海上风能潜力大 小型风机有市场

          —访世界风能协会主席Anil Kane

    中国应大力发展海上风电

    中国国风电已经连续4年翻番增长，到2009年底，累计装机容量达到2627.626万千瓦，从世界第四位上升

到世界第二位，新增装机，1375万千瓦，位居世界第一。

  “未来一两年，中国风电有望赶超美国，成为世界第一。”对于中国风电事业取得的良好成绩，Anil kane先生表示了充分的肯定。同时，他建议中国加大海上风电的开发力度：“中国拥有漫长的海岸线二近海风能在中国有广阔的发展前景。海陆结合，将发掘出中国更大的风电市场潜力。而且，在东海岸建立海上风电场，既可以避免远距离输电带来的困扰，又能解决中也超过整个欧洲的容量。据中国国家发改委能源研究所的评估，我国近海海域风电装机容量可达1亿一2亿千瓦，前景光明。国家能源局在2010年能源工作总体要求和任务中明确指出：2010年，要继续推进大型风电基地建设，特别是海上风电要开展起来。今年1月22日，中国发布《海上风电开发建设管理暂行办法》，标志着国家能源局开始强化海上风电开发的管理，同时启动了首批海上风电特许权项目。

    Anil Kane主席认为，中国的风电行业，由于政府给予了有力的支持，设立了宏伟的发展目标，所以发展的速度超越了人们的想象。如今，
中国政府对海上风电的发展规划，更令人期待。

    “但是，在建风电场之前，中国必须先解决风电并网和电力传输的问题。" Anil Kane点出了目前我国风电面临的问题，“在这方面，中国应该向丹麦和英国学习。”

     政府应加强基础设施建设

    千瓦不等于千瓦时，装机容量不等于实际发电量。其实．Anil Kane提到的并网难题在陆上风电领域已经不容忽视。
    年初，工信部的数据显示，我国风电并网总容量只有1613万千瓦，有些刚完成吊装的风电场被迫延期并网，风机空转，部分已实现电网接入的风电场，被限制发电的情况时有发生，一些风电场损失电量高达30%,仅2009年，就有10％的新增装机容量未能并网。
    “中国风电发展得太快，以致无法做到全面兼顾。一只有政府具备解决这个问题的权利和能力。”AnilKane主席为我们介绍了欧洲国家的经验。截至2009年年底，欧盟27国风电总装机容量达到7477万千瓦，占全球风电总装机容量的47.4%0欧洲风能资源分布相对分散，单个风电场装机规模较小，大多就地消纳。德国绝大多数风电场的装机容量小于5万千瓦，就地分散接入110千伏以下配电网规模约占总量的70%。在丹麦，超过85％的风电装机并入20千伏以下的配电网；同时，丹麦非常重视让所有的电力系统得到有效的配合，在新建风电场之前，能源机构一定会确保这些能源的输电系统有一个远期规划，能够满足风电输电的长远发展。
    但中国的的国情与欧洲不同。中国地域宽广，风力资源丰富带主要分布在西北、华北、东北“三北”地区，但是当地的消纳能力较弱，电力需求量大的地区则以东部地区为主。从西北的风力发电区，到东部用电量大的城市，需要进行远距离的输电。因此，政府应该做好电缆、变电站、变压器等基础设施的建设工作，确保所有的风力发电都能被电网接纳、传输。尤其是近几年，中国风电翻番增长，今后，中国风电还会有持续的增长,,政府更应在这方面投入更多的资金和精力。“否则，建设风场、发展风电的意义何在？”Anil Kane反问道。

    小型风机，大有市场