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尽管各方热情高涨，但必须看到，海上风电的技术要求更高，施工难度更大，运行维护也远比陆上风电复杂得多。如果在陆上风电就交不出一张满意的答卷，那么在海上风电争霸赛中，制造商们又将何以为继？
采访中，一位老专家向本报记者透露，国内部分风机制造企业的风力发电机没有做过型式试验，“发电机行业从来没有说不做型式试验的”！
“国内现在有30多家叶片厂，大部分在工厂里只做静态试验，这是不够的，只有做3个试验即静态试验、动态试验和疲劳试验才能保证叶片的质量。”中国电工技术学会名誉理事长周鹤良告诉本报记者，整机的基础在于零部件，但目前还有部分零部件做得不够好。
而这一担忧在国电龙源集团公司总工程师杨校生那里得到了确认。在不久前的亚洲风电大会上，他告诉记者，正如有人先前提出的，国产设备质量欠佳的问题逐渐暴露，“投入运行的机组多次出现质量和技术故障，如叶片断裂、轮毂裂纹、主轴问题，轴承问题、齿轮箱故障、电机故障等”。
“但真正的质量问题还没有完全表现出来，”杨校生强调说，一般运行两三年还不到机械类设备故障的高发期，“更大的麻烦可能还在后面，必须要引起高度重视”。
“高速发展的陆上风电市场已经证明了未经验证的风机可能带来的风险，即风电场不能正常运行，”世界银行在其发布的《中国海上风电及大型陆上风电基地面临的挑战：实施指南》中明确指出，应用经过考验的高质量风机，对海上风电场至关重要。
海上风电忌操之过急
据了解，样机安装于海上风电场之前，应充分监测其在沿海陆地上的各种运行情况，记录每个发生的故障，然后分析解决，待其各项检验合格后，才能批量用于海上。
但现实是，部分海上风机的样机下线与其批量生产间隔时间也不过半年。“没有经过长时间的运行检测，免不了以后会出现这样那样的问题，”业内人士不无担忧，海上风电是否会重蹈陆上风机质量问题频发爆发的覆辙？
本报去年刊发的《我国海上风电大规模开发为时过早》一文曾指出，不同于陆上风电，海上风电场的运行维护是一大难题，其机组故障将迅速增加项目的财务风险，故机组的高可靠性、易维护性堪称海上风电项目成败的关键。
对此，祁新平坦承，海上风电虽然市场规模庞大，“但风险也极高”。
6月初，东海大桥海上风电场完全并网发电，该节点比规划至少晚了一个月。尽管其风机供应商表示由于海底电缆供货期延长以及陆地变电站遭遇拆迁等导致风机安装花了一年时间，但个中原因不得而知。
“海上风电运行条件恶劣，国外曾发生过机舱成批拆下拉到岸上修理和海上变电站烧毁的事故，损失严重。”中国可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞告诉记者，由于海上风电对机组要求极其严格，风险很大，只有少数制造商提供海上风电机组。
“欧洲第一台5兆瓦风机，2004年就在陆上试运行，2006年装到海上，直到2008年才正式投入运营，前后历经了五年。”施鹏飞强调说，中国的海上风电肯定要发展，但短期内期望值不要太高，应坚持质量第一的原则。
