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风电产业"车多路少" 补贴未落实难调网企积极性

2010-08-11 浏览数:7480

  对于风电并网消纳的问题,周原冰认为,地方政府与企业在前期规划时要统筹考虑后期的发展,注重地方资源禀赋的同时,一定要综合考虑电网发展的滞后性与电能输出等环节。他说,风电企业对国家全额收购政策的依赖,也一定程度导致了资源的极大浪费。

  “近年来风电装机容量增速飞快,且很多风电场的位置都在新疆、甘肃、宁夏、内蒙、河北及东北等地电网的末梢,不能及时接入风电。” 施鹏飞说,“随着风电企业制造能力、开发能力、资金能力的增强,而电网在核准、建设和用地程序等方面依旧复杂,电网规划跟不上风电装机是正常的。但随着电网建设与智能电网的发展,问题将会得以解决。”

  由于间歇性与不稳定性,风电被戏称是“垃圾电”,让电力部门与电网企业极为头痛。电网企业缺乏接受的积极性也成为了风电并网的主观因素。施鹏飞说,风电规模比例越大,电网的风险、附加的服务成本越大。在未落实补偿的情况下,电网企业是被动的接受。他具体说道,可再生能源法的修正案,已有法律条文规定保障性全额收购制度。电网增加的成本可从可再生能源发展基金里补贴,但补多少、怎么补,细则正在制定中,细则未落实前从政策层面对电网企业没有激励作用。

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