不过,业界人士指出,东海大桥作为国内首个海上风电示范项目,又要赶在世博会时提供清洁能源,具有很强的象征意义,其上网电价水平并不能成为今后海上风电的标准。实际上,有敦煌光伏项目招标时企业低价竞标的案例在前,部分人士预计最后的中标电价会低于0.98元/千瓦时这个水平。
风机厂商跃跃欲试大功率、高可靠性成主攻方向
所谓“兵马未动,粮草先行”,海上风电的发展,需要有可靠的风电机组支持。其成本的降低,也有赖于风电机组的国产化水平以及技术创新。“目前,除了轴承、变频器等少数零部件外,中国的风电机组已基本实现本土化,这将在很大程度上支持海上风电的发展,”王民浩说。
“海上风电代表了风电技术的最高水平,其特点一是要大功率,二是要高可靠。因为海上风电机组一旦出故障,维修成本会非常高,”国内最大风机制造商华锐风电副总裁陶刚表示。今年年初,由华锐风电负责建设的“国家能源海上风电技术装备研发中心”正式获得国家能源局授牌。“目前,华锐风电提供的3MW风机已在东海大桥项目上成功运转,而今年四季度我们将推出第一批5MW风机,”陶刚说。
其他风机厂商当然也不甘落后,上海电气风电设备公司董事长祁新平表示,公司自主研制的3.6MW风机今年6月宣布下线。与此同时,公司还在江苏东台建设海上风电设备制造基地,预计8月竣工,年内投产。“上海电气的第一台5MW风机将于2011年下线,公司的目的是将风电设备打造为继火电设备之后的又一个百亿产业,”祁新平说。
对于国家主流风机厂商对海上风电的热捧,施鹏飞在肯定之余也表示了谨慎“目前有能力发展海上风电的国家并不多,国外曾出现过严重的事故,如变电站被烧坏且一修就是半年、几十台风机全部拉回到陆上修理等。”
业内人士指出,发展海上风电是一个“欲速则不达”的过程。“欧洲第一台5MW风机,2004年就在陆上试运行,2006年装到海上,2008年才正式投入运营,前后历经五年,”施鹏飞说,中国的海上风电肯定是要发展的,前景也是不错的,但短期内大家期望值不要太高,要坚持质量第一的原则。