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2003年首轮风电特许权招标迄今，陆上前三类风资源区已基本被各大电力集团圈占殆尽。今年5月开始的首轮海上风电特许权招标，各大电力集团又开始了新一轮对海上风电资源的角逐。在各方激战正酣之际，同属国电系的龙源电力[8.70 3.57%]与国电联合动力却独辟蹊径，将眼光远眺在属于第四类风资源的低风速风场上。业内人士认为，由于距离消纳中心更近，并网问题更容易解决，未来第四类风场将成为各大电力集团投资的第三波热点。
龙源与联合动力先行一步
了解到，龙源电力已经与安徽省滁州市签署了合作框架协议，未来龙源将在滁州地区开发4个低风速风电场，项目总装机容量为60万千瓦，计划采用1.5兆瓦86米大叶片风机，预计今年年底将实现首台机组的并网发电。由于滁州属于第四类风资源区，因此将执行0.61元上网电价。
龙源电力执行董事兼总经理谢长军表示，低风速风场投资较普通风场只高5%，通过内部调控可以消化这部分投资增幅，因此回报率与普通项目一样。未来两至三年，龙源电力将在安徽、辽宁以及山东兴建一批低风速风电场。
除龙源电力外，同属于国电系的国电联合动力，也开始涉足第四类风资源的开发。记者从国电联合动力了解到，目前公司已经与滁州天长市签署了合作协议，未来将在该地区建设15万千瓦的低风速风电场。
“天长地区风资源年可利用小时数达1800小时，由于当地缺电，因此基本可实现满发。经我们测算，这个项目内部投资回报率保守估计在12%以上，已经相当不错了。”国电联合动力一内部人士说。
据了解，国电联合动力还与江苏省泗阳县签署了排他协议，未来将在洪泽湖附近再上马15万千瓦的低风速风电场。
除进行低风速风电场开发外，国电联合动力还依托自身优势，开始进行低风速风机的研发工作。日前，国内首支1.5MW高海拔、低风速区域风机在其保定基地下线。
公司技术人员告诉中国证券报记者，与常规风机相比，低风速风机要求风轮直径更长，轮毂更高，常规风电场轮毂平均高度在65米左右，低风速风电场平均轮毂高度在70米左右。除此之外，风机其他系统也要有所调整，因此较常规风机，低风速风机成本要高出10%左右。
“当然，具体数据要根据不同风场的风资源情况而定。”
低风速风场将成投资热点
