赵家荣：稀土永磁无铁芯电机将享受财政补贴

　　赵家荣：国家发展改革委环资司司长

　　记者：您能否解释一下，稀土永磁无铁芯电机主要应用在哪些方面，为什么节能减排的意义重大？ 

　　赵家荣：我国电机系统容量约7亿千瓦，每年新增容量达到1.5亿千瓦，但目前高效节能电机市场份额不到3％。随着我国节能减排工作的深入开展，高效节能电机市场需求巨大，发展前景广阔。另外，我国高性能永磁材料已产业化，钕铁硼永磁材料产量已居世界第一，价格趋于合理，稀土永磁无铁芯电机大规模产业化基础条件已具备。 

　　具体地说，稀土永磁无铁芯电机可应用于量大面广的风机、水泵、压缩机等通用设备，还可用在电动汽车、风力发电、数控机床、油田抽油机、移动电站等领域，而且有得天独厚的优势，发展前景广阔。据初步测算，如果新增电机中有1/3替代，每年可节电近500亿千瓦时，节约硅钢片50万吨、铜2万吨，可创造近百亿元的产值，经济效益和社会效益十分可观。 

　　在工业拖动设备方面：我国重点耗能行业的风机、水泵、压缩机等通用设备耗电约占40％以上，年用电量超过5000亿千瓦时。这些设备单机容量大，系统能效水平低。据保守估计，采用稀土永磁无铁芯电机拖动通用设备的系统运行效率平均可提高20％以上，节电潜力1000亿千瓦时。 

　　在风力发电方面：稀土永磁无铁芯风力发电机整机重量轻，发电效率高，可降低风电场造价和风电成本。2010年我国风力发电领域规模将达到2000万千瓦，2020年有望达到1亿千瓦。目前，我国风电设备市场规模近千亿元，稀土永磁无铁芯风力发电机市场需求巨大，如全面推广应用，到2020年，年可多发电超过100亿千瓦时。 

　　在电动汽车方面：据预测，2015年我国纯电动汽车产量将超过乘用车总产量的10％，年用电量超过200亿千瓦时。稀土永磁无铁芯电机效率更高，体积更小，在电动汽车领域比目前最先进适用的永磁无刷电机技术优势更明显。据保守测算，稀土永磁无铁芯电机在电动汽车上大规模应用，到2015年，年节电超过12亿千瓦时。 

　　记者：稀土永磁无铁芯电机在性能上具有哪些优势？ 

　　赵家荣：和传统电机相比，稀土永磁无铁芯电机具有“四大”性能优势：一是高效节能。电机功率因数高，无铁损、无磁阻尼，效率得到较大的提高。用户实际应用证明，采用该技术的1.5千瓦和3千瓦柴油电站，与传统发电机相比，节油率达40％。 

　　二是轻便节材。体积小，重量只有传统电机的几分之一。可节约80％的钢材，100％的硅钢片，50％的铜材。三是调速性好。电机转速与电源频率保持恒定，可简化变频调速控制系统，调速范围宽，精度高；易制成多极、低速大功率电机，可取消齿轮箱、皮带轮等传动系统，实现直接驱动。四是可靠性强。电机运行温升低，电机绕组采用高分子材料精密绝缘封装技术，环境适应性好，运行可靠。 

　　稀土永磁无铁芯电机与传统电机相比，节能节材、性能优异；与目前先进的稀土永磁电机相比，效率更高、重量更轻、稳定性更好。 

　　将作为重点技术纳入节能环保产业发展规划