手机浏览网
目前，国内风力发电机主要分直驱与双馈两种技术路线。中国农业机械工业协会风能设备分会秘书长祁和生认为，直驱技术由于没有齿轮箱会因此会减少故障率，对于海上风机而言，没有齿轮箱也减少了润滑油泄漏污染海面的危险。
湘电风能技术人员告诉记者，和双馈机型相比，直驱风机采购成本每千瓦也就高个70-80元，但在发电量和维修量上，却优势明显。
但直驱技术也并非没有短板，发电机散热与机头载荷，就是困扰直驱技术的两大问题。由于直驱机组机头重量过重，会导致机舱和轮毂的联合处的磨损。尽管省去了齿轮箱，但机身更大，所用钢材也将更多。
而双馈作为经历过长时间检验的成熟技术，一直被维斯塔斯、华锐等企业所青睐。
维斯塔斯(中国)产品经理薛一景表示，维斯塔斯之所以一直采用双馈技术，主要原因是直驱技术还有待成熟，可靠性还有待检验。目前欧洲几个大型海上风电场，使用的都是双馈技术。
但也有业内人士认为，维斯塔斯机型采用双馈技术，一个重要原因是欧洲风速稳定，没有风沙，而且电网稳定，对谐波容忍程度高，加上齿轮箱确实质量过硬，所以没有采用直驱的动力。
曾经有业内人士拿显像管电视与液晶电视比喻双馈与直驱技术，认为直驱将来对双馈技术的替代，将不可避免。但多数业内人士认为，从目前情况来看，还不能说直驱就是风电机组的下一代技术，直驱技术的市场表现，至少还要几年才能显现出来。
相反，这两种技术正有逐渐融合之势，目前国内部分企业已经开始生产兼顾两种技术优势的半直驱风机。业内人士表示，半直驱如果传动和载荷做得好，可能兼顾直驱和半直驱的优势，但如果结合得不好，其结果可能会正好相反。
