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就在中国十几个省都在为电荒忙得团团转的时候，装机总量和外送电量都位于全国之首的内蒙古，每年却有近700亿度的电窝在区内，送不出去！因为，占内蒙古发电大头的蒙西电网如果想把富余电外送，只能通过国家电网。而外送通道的建设，以及外送电量的多少，都由高度垄断的国网公司说了算。
700亿度电砸在手里
由于没有足够的电网通道把电送出自治区，目前蒙西电网约三分之一的火电机组被迫停机，超过42%的风电机组弃风。内蒙古每年放弃的发电量可供应北京一年用电量的约82%。
“内蒙古的电，用不完呐！”
就在湖南等多个省份发愁没煤发电的时候，中国最大的“电源”内蒙古，却愁的是怎么把富余的煤和电送出去。
发出上述感叹的是国电内蒙古能源有限公司(国电蒙能)新闻办一位李姓负责人。上周三，她骄傲地对本报记者说：“这里是内蒙古，抬头就是火辣辣的太阳，走路都能被风推着走，扒开鄂尔多斯的草甸子，就有煤露出来。”
不经意间，内蒙古现在已是全国的“煤”“电”双雄。据中电联的统计信息显示，2011年2月底，内蒙古发电总装机容量第一次跃居全国第一，其中风电装机容量也是全国第一，而其跨省外送的电量更是连续六年蝉联冠军。此外，早在2009年，内蒙古就已经取代山西成为中国产煤第一省份；而2007年，其已探明的煤炭储量就已是全国最大。
然而，尽管坐拥“煤”“电”双料老大，但由于少“路”可走，本可以在电荒时大展身手的“煤”“电”却困守“孤城”。
就在湖南全省为400万度的用电缺口忙得团团转的时候，内蒙古每年却有近700亿度的电窝在自治区内，送不出去！
“连华北都送不过去。”内蒙古一位电力业内人士叹道。
“700亿度还是保守数字，如果铆足劲发电，风电和火电机组都满发，我们每年可以多生产900亿度电，而北京全年的用电总量在 1100亿度左右。”蒙西电网总经理张福生说。
由于没有足够的电网通道把电送出自治区，目前蒙西电网约三分之一的火电机组被迫停机，超过42%的风电机组弃风。
而煤的外销也受制于运力。内蒙古的铁路网密度比全国平均水平低16%，铁路复线率比全国平均水平低14%。然而，本来就紧张的铁路通道，绝大多数被神华等国有企业占据，而一般中小型煤炭企业，只能依靠公路。
长距离公路运输成本高企，反过来又蚕食了内蒙古煤炭价格相对低廉的优势。
2011年5月23日的最新数据显示，大同5500大卡动力煤的坑口含税价是630元/吨，郑州5000大卡动力煤的车板含税价是600元/吨，而内蒙古李家塔煤矿5700大卡动力煤的坑口含税价为470元/吨，长滩4600大卡动力煤的坑口售价仅为240元/吨。但从内蒙古煤炭坑口运到长三角、珠三角地区，吨煤价格将因运费上涨1000元左右，是煤炭成本的两倍有余，占据煤炭最终价格的近70%，而全国平均的煤炭运输等中间费用占煤价的比重在36%-50%左右。
此外，今年1月，澳大利亚动力煤在每吨比去年同期狂涨40美金后，其到达广州港的价格为目前的130.85美金/吨，折合人民币仅850元/吨，依然比内蒙古煤炭的运输成本还低。
电力外送为何屡试屡败？
过去6年间，全内蒙古发电量翻了一番多，但与此同时，蒙西电网对外电力输出通道却没有增加一条。
和其他省份不一样的是，内蒙古自治区内有两张电网：蒙西电网 (也称内蒙古电网或内蒙古电力(集团)有限责任公司)和国家电网。
作为国家电力体制改革中特别保留的唯一自治区属电网，蒙西电网管辖着内蒙古自治区除蒙东赤峰、通辽、兴安盟、呼伦贝尔四个盟市之外其余8个盟市的电网建设等工作，这8个盟市同时也是内蒙古主要的电力来源地，占内蒙古发电总装机的60%。
另外40%的发电装机来自上述蒙东4个盟市，由内蒙古东部电力有限公司管辖，后者是隶属于国家电网公司的省级电力公司(称蒙东电网)。
而国家电网的覆盖区域，是除了广东、广西、云南、贵州和海南(归属南方电网)以外的所有地区。
