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当前，虽然关于我国海上风电的规划非常多，但运营商目前也确实遇到一些困惑。
龙源电力是我国最大的风电运营商，该公司总经理谢长军在近日举办的海上风电论坛上讲述了自己面临的困惑：目前国内的风电规划还不够完善，部门之间协调不够充分，致使龙源电力在某个海上风电项目的前期准备上，有数百万元打了“水漂”。
谢长军表示，政府的前期工作不到位，增加了企业的成本。中标企业在项目筹备过程中，首先需要根据江苏省海上风电规划预选地点，做资源调查评估，但是做完评估提交开发申请时，才知道项目所在地与港口、自然保护区或渔业区冲突，数百万甚至千余万元的前期投资打了水漂。谢长军抱怨说，政府应该把前期工作做好，第一批招标后，江苏改变了海上规划，导致龙源电力前期的许多工作都白做了。“我们前期勘探也花了不少钱，这个钱地方政府也不赔偿。”
对于当前开发海上风电的热情，谢长军则泼了一盆凉水：欧洲大力发展海上风电，一个重要原因是陆上基本没有地方了，但中国陆上风电的空间还很大。对于江苏沿海来说，风场靠近负荷中心，台风也比较少，比较适合海上风电建设，但是对于浙江、福建、广东来说，千万要小心。
“陆地上的井喷式发展，是不适合海上的。发展海上的时候要慎重再慎重，不能‘大跃进’”，他透露，龙源电力要到2016年才会开始大规模的海上风电建设。
风电开发商遇到软环境制约的同时，硬件的发展方向也存在争议：3兆瓦以上的海上大型风电机组是否是未来的主流，也成为了各方争议的重点。
“随着我国风电产业的发展，诱人的海上风电市场前景让越来越多的风机制造厂商倾心于大型风机的研制。”一位业内人士告诉本报记者，华锐前不久生产的6兆瓦风机，就是为了进军海上风电市场而依靠自主研发力量推出的大功率风电机组。据悉，华锐的10兆瓦及以上超大型风机也在研发中。
华锐风电的相关人士告诉本报记者，相比陆上风电，海上风电靠近传统电力负荷中心，便于电网消纳，免去了长距离输电的烦恼。在华锐未来的发展规划中，海上风电将会占据相当重要的位置。
而国内另一家风机制造商金风科技则坚持“积极跟进不冒进”的原则，以稳健的步伐推动海上风电的发展。金风科技认为，机组设备的高可靠性是需要成熟的研发和不断试验来实现的，太冒进，不仅会给企业带来损失，也是对社会资源的一种浪费。
记者在采访中了解到，今年将是我国风机制造商的5兆瓦风机“元年”，包括上海电气、湘电风能及中船重工旗下企业、华锐风电等4公司都有望在今年正式下线5兆瓦风机。
而海上风机未来也将呈现大型化趋势。据介绍，在海上风电项目的建设过程中，海上风电机组成本占45%，支撑结构占25%，其余包括电网连接21%、安装7%。而陆地风电场成本中，风机占比64%，支撑结构占16%，电网连接占1%。可见，支撑结构占比中，海上风电比陆上风电场的成本高出56%。
专业人士分析指出，如果在同一个单位面积下，海上风电机组当然是建得越大越好。“第一，我国的海上资源有限，在相同单位下，容量更大的产品发电量是越高的。第二，如果是建设一个10兆瓦的风电场，用2个5兆瓦的风机、用5个2兆瓦的风机来比较，前者的支撑结构投入要少于后者。
也有风电专家对此表示异议，有专家认为，中国的风电资源并不如欧洲。在欧洲，很多地区都是I类资源，而中国都是Ⅱ类或者Ⅲ类资源。后两类资源的风速比较小，在中国的风场环境下，大型风机和中型风机所产生的发电量，其实是差不多的，甚至中型风机产生的电量更大一些。
一位国内大型风电企业的首席技术官告诉记者，事实上我国海上风电的主要发电量是在强风时产生的，所以这种情况下大风机的发电量将表现更好。从经济型、可靠性和成本角度考虑，大风机的综合表现要高于其他风机产品。
虽然前景诱人，但业内人士提醒，海上风电的发展无论是风机本身，还是施工、运输、安装都有很大的技术挑战。如果设备的可利用率不能保证，海上风电的发展将举步维艰。
