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4 海上风电[2][5]
德国正加紧沿海港口的扩建工作，以满足海上风电产业的发展需求。欧盟、德国联邦政府以及私营企业已投入巨额资金，在邻近海上风电设备区域打造重载港口码头。目前，德国已开放多个大型岸边储存区，可在港区直接预安装基座与风力发电机组件。此区域沿海港口将提供现场离岸物流解决方案，促进出入境供应链优化管理。
德国离岸海港的基础设施既能满足德国海上风能的需求，还可以作为理想的海上风能中心，服务于欧洲北部所有海上风电场。“欧洲智能能源计划”框架下的《2011 年“海上电网”研究报告》明确指出，欧洲北部全网海上风电场装机容量到2020 年将达4200 万千瓦，到2030 年将达1.16 亿千瓦。到2030 年，主要海上风电市场将集中于英国、德国、荷兰和瑞典。
该研究报告预计，仅北海和波罗的海两处海域的潜在海上风电将达1 亿千瓦，成为欧洲北部海上风电开发的主要海域。
在德国，沿北海海岸线分布着下萨克森州、不来梅/ 不来梅港、汉堡港以及石荷州的港口。同时，石荷州与梅克伦堡- 前波莫瑞州在波罗的海海岸线上也拥有港口。而世界上最繁忙的人工运河“基尔运河”横贯北海与波罗的海，成为沟通北海与波罗的海的重要水道。得天独厚的地理优势，让德国位于北海与波罗的海的沿海港口雄踞未来北欧海上风电产业带的中心节点。
截至2011 年年底，德国海上风能的已装机容量约为215 兆瓦，目前正在开发的海上风力发电场项目有80多个。北海和波罗的海是欧洲2030 年之前海上风能的主要开发地区。[2]在海上风电场，“ 巴尔德一号海上风电场”（BARD Offshore 1）从2010 年3 月开始就已在建设之中，2011 年已经有12 台机组接入电网，另外还安装了6 台风电机组。因此，去年年底，总共有16 台风电机组开始发电， 另外还有3 台已安装好的机组尚未投入运营。据巴尔德的消息，2011 年年底， 计划中80 多台风电机组中多半的三角桩基被安装，巴尔德一号海上风电场在2013前有望接入400 兆瓦的容量到公共电网。另外，2011 年9 月， 北海地区Trianel“Borkum West II” 风电场也已进入建设阶段。2012 年，北海地区将有好几个风电场都将进入收官阶段。在专属经济区内（EEZ），“NordseeOst”(295 兆瓦)、“DanTysk” 和“Meerwind”( 各288 兆瓦)， 以及“Global Tech I”(400 兆瓦) 的工程都将开始，而且在海上风电场附近12海里的区域，还将建“Riffgat”风电项目（108 兆瓦）。当然，这些工程是否会按规划完成还有待观察，因为有可能出现类似并网方面的问题。
