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作为驻守在我国首个海上风电场的现场技术人员，他们绝对称得上是国内海上风电运行与维护的黄埔军。年轻，豁达，过硬的专业知识，丰富的现场经验，以及绝无仅有的使命，让他们从初次接手这批海上风电机组开始，就引起了行业的极大关注。两年来，这群守护在东海大桥风电场的年轻人，用自己的青春和热血谱写着我国海上风电发展的序曲。
9月，夏日季候风的嚣张气焰刚刚散去，东海海面相比8月明显要平静得多。空气里弥漫着湿润的气息，柔和的阳光荡漾在微微起伏的波浪上，远处轮廓依稀可见的34 台海上风电机组排列整齐。
而就在一个月前，此处的海面却是波诡云谲，刚送走一场海上大潮汛和“苏拉”、“桑达”双台风，华锐风电东海大桥项目的全体工作人员又开始迎接新一轮台风的光临。这场号称50 年一遇的强热带台风“海葵”尚未登场，上海市便已将之前发布的台风黄色预警一日连升两级，至橙色级别。东海大桥项目部现场启动了应急预案，全体工作人员撤回到驻地，并将现场库房里的贵重物品转移到了更加安全的驻地宿舍大厅。尽管对这里的台风已经见惯不怪，但是现场的工作人员还是提前精心做好了安全预案。
据华锐风电东海大桥项目检测数据显示，台风期间风电场最大局部瞬间风速超过了40米/ 秒，7 月29 日至8 月8 日期间，东海大桥项目1 期34 台3 兆瓦海上风电机组平均可利用率达到99%，二期的5 兆瓦样机可利用率达到99.5%。
10 月15 日，来自国家电网上海市电力公司的最新数据显示，今年前三季度，上海东海大桥海上风电场发电量1.94 亿千瓦时，上网电量1.88 亿千瓦时，年可利用率达到95.05%。
有了前两年的现场经验，这里的工作人员应对各种台风更加自如。“台风很正常，东海每年都会有台风，对此，我们在各方面都已经积累了很多经验，包括前期设计中就有考虑。”东海大桥风电场项目的现场负责人余晓明告诉记者。近期，对台风过后的全面巡检工作也已经接近尾声。“主要是叶片的检查，台风过后对叶片损伤最大，其次是叶片、塔筒和轮毂等零部件的螺栓，还有机舱，机舱是密闭的，需要检查漏水情况，以及一些基础设施有没有问题。”这位三十岁出头的现场总负责人，俨然对台风前后的各种应对措施都已熟稔于心。
