上海勘测设计研究院海上风电场设计项目总工程师林毅峰在年前举行的“中国-挪威海上风电专题论坛”上表示:“预计今年3月底,上海东海大桥海上风电场二期工程将得到国家能源局的核准。”
更有消息称,包括上海临港海上风电场10.2万千瓦项目、长江三峡集团江苏响水20万千瓦海上风电项目以及山东鲁能江苏东台海上风电场20万千瓦项目,预计均在2013年开工建设。尤其是江苏东台项目,作为山东鲁能2010年在第一次海上风电特许项目中的中标项目,其如能顺利开工,意味着第一期项目“破冰在即”。
根据风电发展“十二五”规划,到2015年,我国海上风电装机容量将达到500万千瓦;到2020年底,我国海上风电装机容量将达到3000万千瓦。有业内人士计算,目前国内除上海东海大桥一期10.2万千瓦海上风电场项目和龙源如东潮间带示范项目(18.2万千瓦)属于比较大型的项目之外,其余的海上风电项目均以不超过5000千瓦的装机容量为主。
“实际的海上风电装机总量估计不过30万千瓦左右。一期四个特许项目到目前为止没有一个开工,第二期招标也没有时间表,现阶段厘清程序,尽快拿到项目审批是这些运营方的头等大事。”上述业内人士表示。
“摸清我国实际可用于风电开发的海域规模,继而实现海上风电规划与海洋功能区划对接是目前要做的首要任务,否则海上风电项目‘卡’在审批的现状恐难改变。”中国可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞表示。
如果要按期实现规划目标,就意味着在剩下的3年中,仍有400万千瓦以上的装机空间。
针对海上风电所特需的大兆瓦风电设备将成为这个市场中的第一战场,设计企业均跃跃欲试。