中船重工海装风电逆势增长的奥秘

　　“做风电，如果一个新机型推向市场，要先经过样机设计，根据样机暴露出的问题改进；再小批量生产；发现问题后继续改进工艺；接着通过独立的第三方测试，验证是否达到整个设计的技术要求；最后大批量生产。”余绍清说，“欧洲一个成熟的风机走过这个过程，大概需要４到５年。我们也一步一步，同样把这个过程走完，没有走捷径。”
　　为了这个过程，海装风电丢掉很多订单。“我们一定要遵循装备工程研制规律，如果没有达不到要求的品质，我们宁可不做。”杨本新说。
　　“冷发展”
　　牺牲了发展速度，失去了市场份额，但海装风电发现，质量和业内的口碑逐渐上升。
　　在国家海上风电示范基地，８家风电设备制造商的产品中，海装风电的２台“参赛”机组的发电量，一台排第一、一台排第三。
　　“做风电是长跑不是短跑。”余绍清说，高峰时期全国有８０多家风电设备生产商，如今大浪淘沙，仅剩２０家左右，海装风电更需要“冷发展”。
　　据介绍，目前我国在陆上风电进一步拓展的同时，海上风电也迅速崛起。我国可以开发的海上风电资源是陆上风电资源的三倍。
　　“海上风电对风机的抗腐蚀性等要求更高，而中船重工正是海洋装备方面的专家。”杨本新说，中船重工现有２８个研究所、４８个制造企业，技术和产业链分布海洋工程装备各个方面。科技部把海上风力发电工程技术中心设在海装。下一步，中船重工将着力对海上大功率风机进行科技攻关。
　　“此前陆上风电技术基本上由国外公司控制。目前全世界海上风电都处于起步阶段，海装风电已经具备一定的自主知识产权。我们在研发的同时，更希望以此为契机把中国装备带向国际市场。”杨本新说。