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风电机组可靠性实践更深远的商业意义在于，它可以为联合动力进入风电场运维服务业务提供技术支持。
这惊喜也让张启应和他的研发团队对超高海拔机组在西藏那曲风电场的安全稳定运行充满信心。那曲，海拔约4786米，气压低、日照强度高、雷暴多发、空气密度极低、温差幅度较大。风电机组在这样的特殊环境中运行面临两大风险：一是超低的空气密度会导致额定功率下降，风电机组有提前失速的可能；二是稀薄的空气介质会给所有的电气设备带来绝缘等系列问题。由此可见，要使机组在那曲做到安全稳定运行，就必须解决所有的技术挑战。
2013 年8 月8 日，联合动力自主研发的首批5 台1.5 兆瓦超高海拔风电机组在那曲完成吊装，屹立于“世界屋脊”。至此，超高海拔机型所有的挑战都已成为过去，但更高的技术挑战又摆在张启应和他的研发团队面前。
张启应透露，联合动力正在进行12 兆瓦风电机组项目的研发，项目的程序设计将在2014 年4 月完成。据来自互联网的信息，维斯塔斯将推出8 兆瓦机组，这是迄今已公开单机容量最大的风电机组。有业内人士称，在现有的技术条件下，突破单机容量8 兆瓦级别是一件十分困难的事情。但张启应看来，“只要相信你的技术，坚持下去并将它完美，那么你必将成功。”张启应的信心源自联合动力对做强技术的资源支持，也与这个项目已被列为国家863 课题密切相关。
还有正相关的是，12 兆瓦风电机组的研发也会对联合动力垂直产业链模式的发展带来益处和价值。在谈到此模式时，李杰强调，这符合联合动力做大做强的战略定位。“通过自己制造零部件，能够提升自身的技术水平，也会对国电集团风电场20 年运维过程中的零部件更换起到保障作用。”
截至2012 年，国电集团累计风电装机容量已达1576 万千瓦，占全国风电累计装机容量的21%。这就不难理解为什么联合动力那么看重风电全产业链布局，但其国内唯一性也让这家公司比国内轻资产的整机商面临更多经营管理方面的问题。为了取得成功，联合动力整合部门的力量，将叶片、发电机、齿轮箱、变桨系统和变流器作为核心部件加以重点打造，推进这一产业健康成长。
这种选择，也决定了这家公司在每个领域都会有不同的竞争对手，人们需要看到的是这家国企的竞争力。显然，这家公司意识到了这一点，2012 年开始尝试用内外销售比例机制增强核心部件生产厂的内部活力。比如说齿轮箱厂，在外部市场销售了1 台，就获得了在内部市场再交易1 台的资格，也就是说内部市场拿到的供货量完全取决于在外部市场的销售。
