截至目前,中国特高压电网已完成一条特高压交流线路和两条特高压直流线路,共达到4633公里,有两条在建的交流和两条直流线路,达6412公里。这些特高压项目开工、投运、安全稳定高效环保运行,标志着我国特高压输电工程进入加快发展的新阶段。读来笔者生出许多感慨来。
一直以来,我国东部电力缺口增大(每年用电高峰时缺口达3-4千万千瓦)和西部利用小时较低的矛盾显著突出,反映了输电走廊存在严重瓶颈。而供电不足的问题已经影响到东部地区企业开工率和经济增长。同时,我国煤炭生产未来主要集中在晋、陕、内蒙古、宁、新等西部北部省区,若仍坚持目前在西北部产煤、将煤运输到东中部发电的传统模式,煤炭运力紧张、电煤供应保障度不高、电煤价格高企的煤电运矛盾,将难以得到有效解决。把特高压加进“菜单”,一是特高压电网减少输电线回路数,节约土地资源。与500千伏相比,相同的输送容量的特高压线路可以减少占地1/2左右。二是通过特高压电网提高跨流域补偿和水火互济能力,可减少系统备用和弃水电量,降低线损,资源综合利用效益显著。三是目前我国东部地区已经基本上没有大气环境容量资源,在西部、北部煤电基地实施电源集约化开发,统筹处理电厂废气和废渣排放,可以显著减轻东部地区的环保压力。四是特高压电网建成后,可在西部建设(002302,股吧)坑口电厂,变长距离运煤为输电,还可大大缓解交通运输的压力,同时有利于减轻煤炭运输沿线的污染问题。
当然,建设特高压电网,也并非掌声一片,有质疑的声音,认为特高压是“待成熟的技术”,存在一定风险。这场围绕特高压电网工程的论争,让人想起关于建设三峡工程的论战。当年,许多专家对建设三峡工程持反对意见,特高压亦然。
由此可见,特高压电网是解决困扰我国经济社会发展中的诸如东中部环境污染加剧、风电等清洁能源利用效率亟待提高、煤电运紧张反复出现等一系列严重问题的“战略枢纽”。加快建设特高压电网,使之不仅成为一道“开胃菜”,而且是一道必不可少的“主菜”