中航重机2010年10月29日发布重组预案,拟向实际控制人中航工业集团、公司控股股东贵航集团等定向增发,收购贵州安吉航空精密铸造公司100%股权、中国航空工业新能源投资公司30.70%股权、中航惠腾风电设备股份公司80%股权等资产。其中,中航惠腾主要从事风轮叶片的研发、生产和销售,是国内领先的风力发电机组风轮叶片生产商,亦是本次重组的核心资产。
10个月后,该项重组却宣布流产。对于重组计划的流产,虽然中航重机当时给出的理由是拟购风电资产业绩滑坡、持续经营能力存疑,但从证监会近日披露的行政处罚书看,其背后竟然暗藏牟利金额高达400余万元的内幕交易。更有意思的是,“抄底”王亚伟竟成为当事人宣称的投资“逻辑”。
事实上,早在停牌筹划重组前,中航重机的股价已有明显上涨,停牌前20个交易日(2010年8月13日至9月10日)累计涨幅达23.71%。更有甚者,在停牌前最后一个交易日即9月10日尾盘公司股价一度触及涨停,全天涨幅为7.31%。对此,公司给出的理由却是剔除大盘及行业因素后不构成异动。
证监会16日公布的处罚决定书还原了中航重机筹划重组的幕后经过。本案当事人曹林,系成都海天鸿实业发展有限公司、成都汉昆投资管理有限公司(下称“汉昆投资”)的法人代表。据披露,2010年7月13日至16日,“汉昆投资”账户共买入中航重机102.60万股;7月15日、8月31日,该账户共卖出26.93万股;9月8日、9日,该账户共买入57.89万股;9月10日13:07:29至14:02:46,该账户共买入72.86万股;11月3日至10日,该账户共卖出206.42万股,至此出清全部持股。
其中,仅9月10日,“汉昆投资”账户买入中航重机获利424.48万元。
根据证监会16日披露的行政处罚决定书,中航重机原董事长赵某的生意伙伴曾林,在中航重机重组消息公开前,与赵某多次通话,并主导了旗下企业对中航重机的内幕交易,故证监会决定对当事企业海天鸿高达424万元的内幕交易所得“没一罚一”,对曾林给予警告并处以10万元罚款。