引领低风速技术创新 国电联合动力借王牌机型抢占低风速市场

　　“UP97机型的成功投用，为发展用电量需求大、经济发展迅速且占地面积广的低风速地区风电做出了积极的贡献。”国电联合动力销售总监李杰兴奋地对记者表示，“UP97机型投入市场以来，反响非常好。这些天接到很多业主的电话，都是询问我们低风速王牌机情况的，很多业主要求提前预定。”
　　层层优化的联动效应
　　实际上，一直以来让风电机组在低风速资源条件下获取更高发电效率，是摆在每一个风电设备制造商面前的重要课题。
　　在研发UP97机型的过程中，联合动力研发团队面临的第一个难关就是——为增大扫风面积而特制的大叶片带来的载荷过高问题。对于如何降载，张启应解释说：“增大叶片尺寸不是改一改数值这么简单，随之而来的是进行整个机型的技术优化。要通过对几千个技术点进行重新设计优化，才能达到完美的效果。”
　　追求完美，是张启应和国电联合动力研发团队的“怪癖”，他们总是力求所有的设计都能达到性能和效益的最优状态。
　　作为国内风电制造行业唯一具备自主设计叶片及生产叶片能力的风电整机制造企业，联合动力充分发挥了自己的优势，用先进的高模玻纤材料设计出了一款超长的轻量化叶片，该特质叶片相比常规材质的同尺寸叶片重量轻了8%，而坚韧度提高20%、抗疲劳度增加了40%。
　　同时，其还为UP97机型设计了独特的“优化降载”控制策略，可显著降低停机中或阵风中超大叶轮的推力载荷。“就像为一辆急速行驶的满载加长货车，装上了一个非常灵敏而稳定的刹车系统，使其能快速而平稳地停下来”。国电联合动力风电技术中心系统设计副总工程师董礼表示，其还采用了传动链、塔筒阻尼控制策略，减弱疲劳载荷，大大增加了机组的使用寿命。
　　不难发现，在UP97机型的研发过程中，国电联合动力的又一项优势——“全产业链战略”的特色也充分发挥出来。在江苏宜兴的国电联合动力发电机制造工厂，技术专家通过优化电磁设计以及改善散热系统等诸多创新改进，有效提高了发电机的效率;在内蒙古包头的国电联合动力齿轮箱制造基地，研发团队也发挥专业技术优势，制造出了适应超低风速的优化型齿轮箱，进一步提高了发电效率。
　　量身定制的全线平台