英海上风电因成本问题壮志难酬

　　“在布里斯托海峡区域，为克服包括潜流、不利的海床条件等一系列技术困难，需要较大开销。而当前的市场状况，并不允许这样一笔开支出现。这对于我们而言也是一个艰难的决定，但介于目前的技术困难以及市场状况，此时对于莱茵集团并不是进一步推进计划的好时机。” 考林说。
　　成本是发展最大阻碍
　　为了推动海上风电的发展，英国政府制定了到2020年将海上风电成本降至每兆瓦时100英镑（167美元）的目标。BNEF称，目前英国海上风电成本为147英镑，想要在2020年达到既定目标几乎不可能。BNEF分析师索菲娅·万·沃尔多表示：“达成100英镑目标成本的可能性微乎其微，到2020年成本最多降到110英镑。”
　　作为全球大型海上风电开发商，东能源表示，到2020年海上风电成本或降至每兆瓦时100欧元（137美元）左右。
　　咨询公司FTI可再生能源执行主管阿里斯·卡瑞纳斯则认为，想在短期内大幅削减海上风电成本不太现实，毕竟技术还尚未成熟。但未来海上风电成本的下降空间还很大。
　　丹麦气候大臣马丁·里德盖德呼吁，各国设立法律框架以确保海上风电成本持续下降；美国能源部长欧内斯特·莫尼兹今年1月曾表示，海上风电成本仍太过昂贵，美国目前没有兴趣尝试。
　　虽然面临诸多挑战，英国能源和气候变化部门去年底还下调了英国海上风电发展预期，但英国仍对海上风电市场前景充满信心，政府坚称海上风电产业仍在稳步发展。能源和气候变化部门去年底发布报告称，到2020年英国海上风电规模将达到10吉瓦，与2011年预测的18吉瓦相比下降明显。
　　能源和气候变化部门发布声明称，随市场情况调整发展策略对开发商来说十分正常，政府有责任为推动海上风电产业发展做出更多努力。
　　作为仅次于英国和丹麦的全球第三大海上风电市场，德国也下调了2020年海上风电发展目标，从之前的10吉瓦下调至6.5吉瓦。除了成本问题，德国海上风电开发商还要忍受风电并网速度缓慢及核电政策所带来的影响。