日企“插手”阿尔斯通收购案

    西门子搬救兵，携三菱重工挑战GE

　　日企“插手”阿尔斯通收购案

　　日立或也将入“战局”

　　法国阿尔斯通能源业务“抢夺战”又上演了新戏码，日本三菱重工日前加入西门子的阵营，甘当“绿叶”协助后者争取这笔业务。在西门子看来，三菱重工的加盟可谓如虎添翼，为其获得法国政府以及欧盟反垄断机构的认可再添砝码。不过，面对GE这个强大的对手，西门子绝不能掉以轻心，前者也正筹谋寻一位“好伙伴”应战。显然，这笔可能颠覆法国电力设备市场的买卖，不赚足世人眼球誓不罢休！

　　组联盟“破”监管阻挠

　　6月12日，西门子和三菱重工发共同声明证实了“组建联盟”竞购阿尔斯通能源资产一事。西门子的高管相信，联合竞购更容易获得欧洲竞争委员会的认可。

　　5月时，西门子提议以其列车业务“置换”阿尔斯通的能源资产，但未能得到法国政府点头。消息人士称，鉴于西门子拥有欧洲高压直流市场将近50%的份额，如果再获得阿尔斯通的电网业务，会引发垄断市场的担忧。西门子是继ABB之后，全球第二大高压直流输电技术供应商。

　　根据联合竞购协议，三菱重工将接管阿尔斯通的电网和蒸汽涡轮机业务，而西门子将接手燃气涡轮机业务。蒸汽涡轮机一般用于燃煤电站和核电站，而燃气涡轮机普遍用于燃气电站。

　　三菱重工首席执行官宫永俊一表示：“三菱重工受到西门子的邀请加入了竞购行列，我们坚信可以为阿尔斯通提供最优的合作解决方案，为包括法国在内的各方创造价值。”

　　6月16日，西门子和三菱重工发布了一份报告，估计阿尔斯通的企业价值约142亿欧元，对其能源资产的收购价至少应该133.5亿欧元。这一报价高于GE一个多月前的123.5亿欧元。

　　西门子表示，其将以39亿欧元的现金收购阿尔斯通的燃气涡轮业务，三菱重工将出资31亿欧元收购蒸汽涡轮机、核电涡轮机、水轮机以及电网业务的少数股权。

　　西门子首席执行官乔·凯撒5月时表示，美国页岩气繁荣助推了燃气涡轮机的需求，使得与燃气电站运营商达成的长期合同更有利可图，进一步增强了业务的吸引力。

　　事实上，法国政府一早就获悉了西门子联合竞标一事，但其始终强调，竞购条件不会改变，“我们并不会因为有新者加盟更有所妥协”。《金融时报》消息称，法国经济和工业部长阿诺德·蒙特布尔格4月下旬就和三菱重工方面有过接触，在西门子正式公布三菱重工加入之前，也向蒙特布尔格透露了相关信息。

　　分析师指出，对法国政府而言，阿尔斯通竞购案的关键，并不是最后归属问题，而是如何保证法国的“能源主权”。因此，不管是三菱重工还是其他任何公司的加盟，都无关痛痒。

　　不过，阿尔斯通的高层却并不满意非西方公司加入竞购行列。相较GE，蒙特布尔格更偏袒西门子，毕竟“欧盟一家亲”，但随着西门子将三菱重工拉入“战局”，法国政府现下将不再偏袒。

　　联合投资（Union Investment）的基金经理克里斯托弗·尼泽尔表示：“西门子拉三菱入局，可谓明智之举，一方面后者分担了部分市场压力，另一方面，降低了法国政府以及欧盟监管机构的忧虑。”

　　对三菱重工而言，这不失为一个扩大欧洲市场足迹的机会。5月，该公司从西门子手中获得了大部分奥地利金属业务的股份；去年，其还和风电巨头维斯塔斯组建了一家以海上风电涡轮机业务为主的合资公司。

　　日立也坐不住了。该公司一名高官透露，已经接到了三菱重工的邀请，与后者进行了协商，或将加入西门子阵营，不过尚未到达可以正式宣告的阶段。《日经新闻》消息称，预计三菱重工将与日立成立新公司，前者持股65%，后者持剩余35%。新公司完成阿尔斯通蒸汽涡轮机业务的收购，西门子仍以燃气涡轮机业务为主。

　　GE或引入“新势力”

　　如果日立加盟一事落实，GE将面对前所未有的竞争压力。对此，GE却自信满满，该公司发言人公开表示：“我们将继续和阿尔斯通探讨收购事宜，这不会降低我们的信心，毕竟胜出只有靠过硬的收购条件和极具吸引力的方案。”

　　GE是吃了秤砣铁了心，除了此前向法国政府承诺的3年内创造1000个新岗位之外，或也将引入“新势力”，以增添竞购实力。

　　有消息称，GE已经盯上了日本东芝，后者意欲寻求阿尔斯通的输电业务。不过，《华尔街日报》6月17日援引东芝的公告称，东芝尚未与GE就“合作收购”一事进行讨论，目前也没有这种想法。

　　事实上，GE打算引入法国本土“势力”来坐实这笔买卖。据了解，GE曾致电法国总统奥朗德，称如果竞购成功，愿意将阿尔斯通的风电业务卖给法国投资者，“法国核工业巨头阿海珐是个不错的选择”。

　　在阿尔斯通看来，其更倾向于GE。阿尔斯通首席执行官帕特里克·克朗此前表示，阿尔斯通和GE在热电、风电、水电等领域均存在互补优势。首先，两者在蒸汽涡轮机及涡燃气轮机技术方面可以实现完美整合；其次，阿尔斯通擅长海上风电业务，陆上风电的规模较小，而GE专注陆上风电；再次，阿尔斯通是水电领域的领军者，但GE却几乎不涉足；最后，阿尔斯通全面的产品服务组合很好地契合了GE的全球市场布局。

　　不过，法国政府的抵触情绪仍存，不管是西门子的“联合阵营”，还是针对GE。眼下，奥朗德政府正在敦促西门子和GE改善各自的竞购方案，称任何解决方案都必须保护法国的就业岗位且维持阿尔斯通的战略性影响，要求GE在6月23日的最后期限以前“再改改”。

　　对此，西门子表现出了不同以往的强硬，称联合竞购价已经优于GE，没理由进一步改善。“我们会让这家法国引以为傲的标志性企业保持强大。”凯撒表示，“不会拆散这家令人骄傲的公司。”

　　GE则难得采取“保守策略”，并未就此发表任何评论。业内普遍认为，GE的“低调”也许正是为了引入新竞争优势做准备，也许会出现“攻其无备，出其不意”结果。