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理由一：是它不用油，适合我国缺油的国情。每13度电可以行驶300公里。现在每100公里烧10升油的汽车大概需要13度电。
理由二：结构简单
主要是因为锂离子电池突出纯电动车的优势，既可以按照美国和欧洲的理念来发展高档车，更要按照中国的国情和现在的理念来发展普及车。
我要讲讲能源消费和生活消费的理念问题。我们国家65％的能源用在工业上，35％的能源用在人民的生活上。我们是13亿人口，按照每一个人的能源消耗，生活消耗是在全世界属于最低的那一类里面。随着人民生活水平的提高，生活的耗能是会提高的。如果我们消费能源的概念都按照美国那样浪费能源，再多的煤，再多的油都满足不了中国13亿，将来15亿人口的需要。所以节能不是一个短期的问题，是一个长远的国策。首先必须从理念上改变，不能模仿美国，包括欧洲的生活方式。比如说刚才主持人讲到的会场空调的温度。
我们国家规定夏天不要低于25度。拼命降温降到25度以下。冬天不要高于18度。这样一个标准符合中国的国情。而美国人冬天在房间里面也要穿单衣服，夏天要穿背心，要保温，因为它空调调得很低。这种做法是严重的浪费能源，是把子孙后代的能源现在都用了。中国不能这样做。
汽车上面也有理念问题。现在要比谁的汽车豪华显示他的身份高。实际上是没有感到浪费了能源是不好的事情。所以我觉得理念很重要的，以节约能源为荣，以浪费能源为耻。这是把胡主席提出来的节约和浪费具体化了。所以车子不要做大，不要比大。
现在还有一种新的结构我觉得是相当有推广价值。刚才美国做的车子是外插式的。现在有一种车既可以外插，在车身又装了一台发电机。这个发电机发出来的电可以给电池充电，也可以直接送到电动机上。车上没有烧油，直接把油发出动力传到车轴上。这是一个纯电动车，它是靠电动机来驱动的。所以它是既可以在停车的时候在电网上面充电，也可以用车上的发电机来充电，所以我把它叫做“双充”式电动车。它没有现在的内燃机车那么复杂的动力系统。
纯电动车可替代多少油？
出租车一天要烧10升油，全国有100万辆出租车，一天可以省4万吨。而且出租车的发展很快。加上电动自行车，电动摩托车以及其他的车辆。如果是100万辆公共汽车可以省10万吨油。
用煤合成车用油——不合算
节能是把能源的效率提高，能源使用效率提高可以算算煤。如果一公斤的煤用它来发电的话可以发3度电。它可以让电动车行驶20公里左右。如果造油的话是4吨半煤造1吨油，1公斤煤可以造250毫升油，车子可以走2—2.5公里。这个能效差8—10倍。也就是说，中国的油不够，煤比较多，那用煤来做油，发展烧油的车，这条路是浪费能源的，而是应该发展电动车。能源使用效率达到10倍之差。
我不是不赞成煤合成油，在飞机上，在可见未来几十年里面，飞机要用电还是挺难的。所以要把油省下来做飞机，不要用在汽车上。
三、“电动技术产业”的兴起
什么是电动技术产业？这个名字是我取的。合适不合适大家可以讨论。就是以电动车的生产、运行为主体的高技术产业群。这是一个高技术产业群。它包括下面几个方面：
第一：电动车，电动机、电控系统。这是一个小的产业群。
第二：动力电池、电源管理、能量回收
第三：正极材料、负极材料、电解液、膜
第四：电池回收、电池复用、资源再生
第五：供电体系、充电设施、充电服务
如果年产500万辆电动车，占现在国家的一半，年产值大概有3万亿元。
电动技术产业这么大的发展规模和这么宽的范围，很值得我们认真的加以考虑，具体化。可以设想一下发展的路线图。从2010年到2030年有不同时期的产量。我估计明年大概可以有1万辆车。这还是很小的，但是它的发展速度可能是很快的。相应的要有配套的电池，配套的电解材料。电解材料要做的话，前面还要有原料，比如说碳酸锂。配套的电解液都要有相应的发展规模。
大家可能问一个问题，锂的资源够不够？现在我们国家金属锂383万吨，主要分配在青海、西藏和江西。383万吨的做成碳酸锂的话可以做2000万吨，相当于轿车以刚才的发展速度到2030年需要6万吨碳酸锂，可以供330年用，所以锂的资源不成问题。而且现在锂的资源还在不断的发现。比如说江西过去讲他的锂储量是23.6万吨，去年江西说是120万吨。
另外，锂还可以回收，因为做成锂离子动力电池个头比较大。海水中有大量的锂，海水锂的浓度不高，一升只有0.15克，但是海水的量很大。
现在锂电池价格发展贵，如果每一度电的锂电池降到2000块钱，它的寿命提高到2000次循环充放电。这个电池的折旧，每次充电大概只有1块钱。一个微型小轿车1公里只要花1毛钱的电池费用，而微型小轿车的油费至少要3毛钱。所以微型电动车，小型电动车的发展在节能方面是非常有潜力的。
四、“电动技术产业”的路径
中国发展电动车到底怎么走？刚才说这几种电动车，到底哪种为先？生物里面燃料电池为重点，40％投到燃料电池。十一五以混合电动车为主，刚才的报告里面也讲到了混合电动车是排在第一位的。
1、中国到底应该怎么走？
2、动力电池市场如何培育？
动力电池是动力电动产业的核心，怎么做大做好做强？现在的动力电池是不挣钱的，如果要想投动力电池，要准备在培育期间贴钱。
3、如何解决用户的顾虑？
如果不解决用户的顾虑，纯电动车推广不了。
电池组的运行模式，这是用户最关心的。
