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今天的题目是关于投资，我想讲讲中国近期氢能商机。一提到氢能大家就觉得是高技术，或者是想到氢弹，爆炸，很危险。
我讲几点氢能的商机：
1、氢氧切割机
把这个设备插上电，就可以产生氢和氧，马上就可以切割金属。这个在造船厂有大量的市场。我们正在为这个产品做国家标准。
2、副产氢气提纯
要把氢气弄起来，最挣钱的地方是把它用在化工上，做合成氨。但是你要把氢气做的话，国家不同意。但是这种副产氢气提出来是最好的。我现在最希望的是把它拿出来做能源。
3、HCNG燃料内燃汽车及加注站
刚才我讲了宝马用的是纯氢的燃料非常好，但是它有一定的时间来做。我现在推的是HCNG，H就是氢，CNG是压缩天然气。天然气汽车大家已经不奇怪了，北京都有3000多辆天
然气的汽车。我说的是在里面掺上20％体积的氢气就有很大的好处，发生很大的变化。什么好处？它最大的好处是比天然气的尾气排放减少一半。清华大学化工系专门承担了国家863项目做过，其他的高校教授也做过，确实能做到。大家知道现在北京的空气污染，如果谈到硫的氧化物是煤里来的。内燃机很便宜，燃料又很便宜，而且现在条件越来越好。我
去西安看过，西安的出租车司机买了车以后马上改装成双燃料，这样会很便宜。他说西安市政府做了一个好站，做了60个加气站，可以很方便的加天然气。现在一个好处是，以二汽为代表的好几个厂有真正的产品，买了以后就是双燃料的车。加气的时候加的不是纯的天然气，而是HCNG。有了氢的技术不是那么遥远。当然这个干不能只干一辆，必须要准备
基础设施，要准备供气，要有加气站还有系统的运营，需要政府来支持，需要投资家来参加。
我们最近做了一个标准，允许在一个加气站里加多种燃料，你建这个站就不大容易能赔本了，不是说只加氢气。这样建了一个站以后很多燃料都可以用。这个加注站国内也有，完全是国产的设备。
4、特种燃料电池车
燃料电池车需要时间，但是已经有证明在一些特殊的地方，比如说仓库里的火车，叉车，或者部队的那些地方，内燃机车的污染很厉害。这时候用电瓶车也很好，但是用燃料电池车在经济上可以比过电瓶车。
5、燃料电池备用电源
去年年初的南方雪灾，5.12的地震造成了我们大面积的受灾，通讯都中断了，就是因为电源中断了。美国已经通过了一个法律，备用电池起码要8小时以上。这个时候用燃料电池，前面加上一些氢气是完全可以的。
6、燃料电池分布式电站
日本人已经从05年开始实际得用这个电站，平常上班你在家把电卖给电网公司，下班回来以后电不够了，再从电网买电。这两个电的价格不一样。日本政府决定从上个月开始商业化销售这个电站。这个电站的售价是23万人民币。日本政府补贴10万人民币。厂商还可以赞助一点点，大概要12万左右人民币买一台。我带着代表团到了日本，6个企业家就提出来了可以买他们的设备，现在我们国家做不了的。7、8万一个买来，配上中国的燃料，我们卖15万足够了，立刻再返回日本就有市场。
我推荐大家一本书看看《氢能——21世纪的绿色能源》，详细的讲了氢气的方方面面。还有一些信息从哪里来？中国国内每年有两次会，今年8月14日—16日会举办国际氢能与燃料电池投资贸易展览会。再一个是第十届全国氢能学术会议，今年在南开大学举办。如果大家有兴趣的话可以到那里。
