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海上风电大家谈之——开创中国式海上风电施工新纪元

2014-07-12 来源:中国风电材料设备网 浏览数:523

  中国风电材料设备网讯:李泽先生是江苏振华海洋工程有限公司总经理,是我国重要的海工设备公司,其工程和设备在世界各地都有很多应用。完成多期海上风电工程的施工和设备安装,并开发了大型相关设备。

  【李泽】:刚才几位专家谈了很多,我们主要是针对产业链施工这一块,我谈谈个人的想法,作为龙源振华公司,2006年成立。这个4年过程中,我感受一个很体会,我们在针对海上风电,这么困难的情况下,你怎么克服这个困难,怎么在海上风电施工这一块,开创中国自己的特色,大家认为电价这一块,近海是0.85。上个礼拜曹妃甸的,它的水深很浅,因为水势比较缓,跟我们如东不一样,我们是振华自己研发的,这个船,我到这个曹妃甸就不能进去,这个怎么开发。非常困难的。为什么最后我们跟龙源,跟合作合作,是为什么针对星开发这个传播。我们在如东船的开发非常成功,我们的水全部推出去,那个坐探可以承受这个重量。还有施工工艺,在国外主流都是用单管装,这个单管装打下去以后,这个垂直度很难保持,所以国外他们大概04年在丹麦有十几台,但是后来一直不敢做。我们在2010成立这个公司的时候,我们直接焊接这个桩,我只要保持这个桩,我就可以吊风机,应该说我们突破这个困难,我们当时也是失败,因为没有经验,但是我们又把这个打下去了。这个期间也有很大的艰辛。我是平均控制在垂直度控制在千分之一以内。
  第二个是潮间位最高移船的时间只有5天,一个月里面,能干活只有10天,就是我做到10天桩,我们也创造了一天打两根桩的的效率,所以这里面为什么这个国家定价能源,把这个定到7毛5,我觉得是针对如东。所以这是一个,另外对近海,第二条船刚刚交付,7月份拖到如东以后施工,我们这两年也动了很多,作为我本人也是振华的公司的总经理,这个船也是我负责,这个船的制造的过程中,我们是怎么完善,提高,把这个船提高效率,我们认为还是比较好。既可以打单桩,又可以打多桩,根据我们的目前的运营,一个月可以四台套,完成打桩,吊桩,这里面针对国内的风电,真正要做好,还是我们需要我们脚踏实地的探索。
 

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