阿尔斯通中国总裁：抓住机遇进军中国海上风电市场

　　2014年是中法建交50周年，与北京炎热的盛夏天气一样，法国大使馆内的气氛也异常热烈，“科技法兰西”几乎云集了你能想到的一切法国高科技企业，当然还有很多你并不了解，但是却很有生命力、很强悍的科技企业。这其中就包括在电站、电力设备与服务和环境管理系统领域排名世界第一的阿尔斯通。
　　中国是阿尔斯通展现技术的橱窗
　　对于普通的人，阿尔斯通这个名字可能并不熟悉，但是，这家法国企业在中国开展业务可以追溯到上世纪五十年代，在那个政治敏感时期，阿尔斯通向中国提供了首批电力机车和电传动内燃机车，目前，阿尔斯通是世界第一大高速列车公司，提供轨道交通设备、交通运输设施和信号装置、维修设备和铁路系统。从上世纪50年代开始，阿尔斯通深耕中国，并将这个世界上增长最快的市场作为它充分展现技术的橱窗。
　　查了一下公开资料，在2012年的世界500强企业名单上，阿尔斯通位列第404位，并不算高。世界500强按照资产和销售额规模来计算，很多全球知名的科技企业，在500强名单也并不是很高，比如微软在100多位，比如戴尔，跌出了在最新一次的500强榜单。而他中国有两家银行和两家能源企业刚刚上榜。
　　但是，在“2013年世界500强在华贡献榜”的排名中，阿尔斯通位列第73位，比前一年上升了15名，排在它前面的法国公司总共有9家，名次从前往后低依次是施耐德电气、欧莱雅、阿尔卡特朗讯、威立雅、赛诺菲、拉法基、米其林和道达尔。不难看出，阿尔斯通在中国的业务发展在其全球业务中占有十分重要的地位。
　　非常幸运，仓促之间，我还是约访到了阿尔斯通中国总裁高岩。
　　法国是个神奇的国度，与“科技法兰西”形成强烈反差的，是大使馆内落后的空调设施。没有中央空调，法国政府也不愿意随便花纳税人的钱来提高公务员的福利，以至于大使馆内最气派的会场闷热难耐，会场旁摆着几个柜式空调，但是在空旷的会场里，这点冷气只是杯水车薪。会场赠送每位嘉宾一把扇子，拿着这把扇子我还调侃过施耐德电气的人，问他们为什么不做做大使馆的生意，改善一下空调系统，他耸耸肩，意思是大使馆目前还没有这个预算，想花纳税人的钱并不是件容易的事。
　　能源业务优势互补，GE购阿尔斯通是强强联合
　　等到高岩来接受我采访的时候，我们都已经汗流浃背。没有多余的闲聊，我们直接进入主题。他是一个技术派，说话很直接。对于近期GE收购阿尔斯通能源技术一案，高岩并不避讳，他坦诚，阿尔斯通管理层在今年6月末已经接受了这个收购要约，接下来，就是双方共同推动收购的进程。
　　“我个人理解，其中很关键的一点就是，阿尔斯通跟GE在能源领域的互补性非常强。”高岩解释说，比如，阿尔斯通专注点在新能源方面，在海上风电领域技术非常领先，而GE在路上风电领域是世界领先的供应商。再比如，阿尔斯通在水电方面很擅长，是全球锂电的技术引导者，而GE基本不做水电。这样的例子可以举出很多。把两家公司在能源领域的技术业务产品放在一起比较，你会发现非常具有互补性。从这个角度来看，GE与阿尔斯通并购应该是一种强强结合，这是公司从市场、客户角度做出的一个比较好的选择。合并后，在能源领域，阿尔斯通今后会更有竞争力，产品会更多样，技术解决方案也会更先进、更完备。
对于是否会涉及反垄断调查，高岩表示，公司董事会6月21日才正式对外宣布接受收购要约，接下来的这段时间会跟各方沟通，跟股东沟通，跟相关政府机构，包括跟各国反垄断机构的沟通，“因为，没有这样一些反垄断审查的通过，没有股东大会的同意，这样一个交易是不可能做成的。”他表示，接下来，公司也会全力配合这样一些反垄断设计。
　　在高岩看来，接受反垄断调查是一个必须要走的过场，但是高岩本人对阿尔斯通顺利通过调查其实是很有信心的。他分析说，是否构成垄断，首先要看并购是否会改变整个市场竞争的态势和环境，是否会形成绝对垄断地位，或者相对垄断地位。“但是，阿尔斯通和GE之间的合作，更多是互补性增强。而不是说，我们本来就是风电的老大，他们再来一个风电的老大，两个加起来是老大中的老大，不是这样一个格局。”
　　阿尔斯通的新目标：与合作伙伴共同开发新市场