国家能源局组织召开“全国海上风电推进会”

　　根据方案，列入这次开发建设方案的项目，视同列入核准计划，由开发企业自担风险，落实各项建设条件，具备条件后，报地方主管部门核准建设。
　　“这绝对是一个虚高的‘总盘子’，到2016年底，这些项目总体能投产400万千瓦就不错了。以海上资源较为丰富的福建为例，福建报送了210万千瓦的容量，但就现实情况而言，2016年底福建最多能投产60万千瓦。”一位不愿具名的行业人士告诉本报记者，“对于海上风电，现在有投资意向的企业有很多。今年海上风电电价出来之后，越来越多的电力企业开始涌入沿海，但是，真正让风机转起来的企业很少。”
　　一家风电企业的负责人毫不避讳地告诉本报记者，上报的某些项目在2016年前做起来基本不现实，“现在很多企业都在抢滩海上风电，我们必须先把资源圈起来。”
　　方案显示，目前国家能源局已批复河北、辽宁、山东、江苏、上海、广东等6个省（市）海上风电规划，总规模5200万千瓦。
　　困境：盈利难，设备缺
　　业内人士纷纷对本报记者表示，盈利能力是目前我国海上风电发展遇到的最大阻碍。在现行的电价政策下，能盈利的海上风电项目很少。“具体而言，各省资源排名前三的项目能做起来，其中福建、浙江等几个资源条件好的省份能做起来的项目更多一些。”
　　有权威行业人士对本报记者表示，在此次各省上报的项目中，根据价格推算，海南、广西的项目基本“做不起来”，广东“也就南澳岛附近的项目能动工”。
　　除却价格因素，海上风电工程建设还有多重问题亟待解决。虽然方案提出，我国已积累了一些海上风电建设运行的经验，具备了一定的海上风电设备制造能力。但这些尚不足以支撑我国海上风电在短短三年内实现跨越式发展。
　　目前已开工的海上风电项目建设现状如何？一位地方风电企业负责人告诉本报记者，在确保建设项目能够盈利的情况下，现在公司建设海上风电项目遇到的最大问题有二：一是海上风电机组供货不足；二是海上风电安装船严重缺乏。
　　“现在大多数企业采用的都是西门子的海上风机，但其产能有限。自海上风电电价政策发布之后，西门子海上风机开始出现供不应求的局面，其风机价格已提高10%。”上述人士称，“其次，远景能源也能批量生产海上风机，但其产能也不大。”