南车风电：去高原“捕风”

　　攻坚
　　虽然南车有着多年轨道交通电传动和控制技术研究、产品开发的经验，然而，真正制造一款专门的、商业化的兆瓦级变速恒频高原型风电机组却并非易事。
　　对比常规机型来说，高原型风电机组有三个方面的特殊要求：一是高原地区空气密度相对于平原地区有较大程度降低；二是电气方面的要求更为苛刻；三是气候环境更为恶劣。
　　然而，对于南车风电人来说，有勇气、有目标，必然有决心、有魄力。2010年，南车风电1.5MW高海拔型机组率先推向市场。该机型运行环境温度在-30℃到35℃之间，适用于海拔4000米以下环境，基本覆盖了我国绝大部分可开发风电的高原地区。
　　据南车风电首席专家张元林介绍，南车风电在技术开发方面引入了IPD集成产品开发流程，完成了整机系统设计和环境适应性设计，解决了高原风电场微观选址技术、抗紫外线防护技术、关键部件冷却技术、雷电防护技术、电气部件设计以及叶片防覆冰技术六大技术难题。
　　为最大限度避免风电机组出现“水土不服”的现象，南车风电针对高海拔空气密度低、散热要求高的需求，创建了高原通风冷却技术；在防紫外线方面，创建了高原风电机组机舱罩抗紫外线老化的检测方法，解决了高原风电机组机舱罩抗紫外线设计、验证问题；为防雷暴，在叶片接闪、等电位连接、屏蔽、接地等多方面作了强化设计。此外，风电机组的叶片也采用防覆冰体系，表面作疏水处理，憎水级别达HC1-HC2，覆冰在受到冲击后更容易产生裂纹并从漆膜表面脱落，脱落后无残冰附着。
　　“南车风电在高海拔风电机组的研制过程中积累了七项原创性技术，部分研究成果填补了国内兆瓦级高原型风电机组的空白。”张元林告诉本报记者，“目前，由国家能源局牵头、中水西北勘测设计研究院、南车风电参与编制的《高海拔风力发电机组使用导则》已经送审，该导则将作为国家能源行业标准正式发布。”