润滑油市场格局欲重塑

    中国风电材料设备网：“目前我们的风电设备都采用国外的润滑油，了解到长城润滑油推出了相应的适用产品，我们希望和长城润滑油一道尽快形成我们风电齿轮油的国产化替代方案。”长城润滑油有关负责人说。有报道称，中国石化润滑油公司研发的风电用油产品，填补国内风电用油空白，打破国际品牌行业垄断，取得风电行业权威机构一一北京鉴衡认证中心认证，这也是国内首家通过润滑油产品认证的润滑油企业。此次认证产品包括风力发电设备传动系统专用油、L-HV低温液压油、L-HS超低温液压油以及BLC-C润滑脂。
    2008年，中国风机市场呈现爆发式增长，时至今日，5年质保期的期限基本已到。接下来，润滑油成本直接从制造商转接到风场开发商。好消息是，随着国内润滑油技术的进步，风场开发商可能有了除了“洋品牌”之外的新选择。
    而对于国内润滑油企业而言，坏消息是，风电设备对于润滑油品要求严苛，润滑油参数指标十分复杂，鲜有实践的他们，能否在高度集中的市场中占有一席还有待经验。
    提供良好保护
    在风机领域，润滑油主要用于主变速箱、变桨和偏航变速箱、制动液压控制和变桨控制、偏航和主轴承等部位。其中最关键的是带动发动机运转的主变速箱，它也是齿轮传动箱风机的心脏。
    齿轮箱的润滑，齿轮箱是风力发电机的主要润滑部位，用油量占风力发电机用油量的3/4左右。齿轮箱多采用油池飞溅式润滑或压力强制循环润滑。所用的齿轮油除了具有良好的极压抗磨性能、冷却性能和清洗性能外，还应具有良好的热氧化稳定性、水解安定性、抗乳化性能、粘温性能、低温性能以及长的使用寿命，同时还应具有较低的摩擦系数以降低齿轮传动中的功率损耗。
    发电机轴承的润滑，轴承是发电机的主要润滑点，长期运转温度可达80℃以上，夏天在旷野地带受太阳直射，温度会更高。因此，要求发电机轴承润滑脂能够在高温下保持良好的润滑而不流失，而且发电机功率较大，要求润滑脂具有良好的抗磨极压性能、抗氧化性能和防锈性能。 
    偏航系统轴承和齿轮的润滑，偏航系统可以使风轮扫掠面积总是垂直于主风向，虽然速度不高，但偏转轴承和齿轮承受的负荷较大，而且偏转齿轮一般为开始结构，由于不像发电机轴承运转速度快，自身产生热量相对少，因而受气候环境影响大。我国风力发电机的分布情况，对偏转轴承润滑脂的极压抗磨性能、低温性能、热安定性及胶体安定性要求较高；偏转齿轮润滑脂则还需要有好的粘附性能和防腐蚀性能。偏航系统的偏转驱动机构需要使用减速器，电动机通过大速比的行星齿轮减速器驱动机头转向。一般推荐粘温性能好、抗腐防锈性能。
    液压刹车系统的润滑，国内常见600kW和750kW风力发电机的刹车系统分别为叶尖气动刹车系统和高速轴机械阀刹车系统，采用失效一安全保护模式。风力发电机液压系统使用的液压油要求具有良好的粘温性能、防腐防锈性能及优异的低温性能，以适应北方寒冷的气候。