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现在我们已找到了一种新的方式。所以上海电气的风电跟西门子还没有走到离婚这一步，实际上这个家庭在经营过程中也取得了一些成绩。
接下来我们还会做一些新的调整，这个婚姻仍然会维系下去，并把西门子全球先进的风电技术、海上风电领先的经验和国际化的项目管理经验，与上海电气本土化的优势结合起来。我相信合资公司会走得更好，但是一定要避免出现其他外资企业在国内所经历的这么一个过程，也要避免重蹈过去合资企业的覆辙。
浙江运达风电股份有限公司副总经理斯建龙： 我们一直在坚守
如果从风力研究所开始算，我们做风电已有将近40年历史。这么多年，运达在中国不温不火，我想跟我们的出身相关。运达出身于机械制造行业，不光是没有一个好爹，连远房亲戚都没有。2001年运达成立之初的13个人，目前还有10个人在：3个高管，7个中层——这么多年，我们一直都在坚守。从2009年到2012年，由于市场低迷，运达没能跨上一个台阶。从2012年开始，我们慢慢地在中国装机排名榜上往前走，到2013年进入到了前十。
运达这些年都在坚持什么?从2012年开始，1.5兆瓦风机的叶片从82米发展到了88米，联合动力甚至推出了97米，2兆瓦的叶片则从90米发展96米再到目前的115米成为主流———叶片会无休止的长下去吗?未来的低风速是要进一步提高效率还是进一步把叶片升上去?现在投资方和主机厂都不确定5年之后、质保期之后投资商是否还有如期收益。对主机厂而言，你的机组在10年或者是12年时会不会面临大部分更换的考验?我们对市场的反应更加小心、更加谨慎一些。
运达在风电市场应该走一条什么样的路?经过仔细分析、考量和评估，我们认为，在现在同质化竞争非常严重的市场里，品牌化是惟一一个可以让企业走得更远的战略。运达会持续地坚持技术创新，以品牌经营作为企业未来5年中期的战略规划。
通用电气中国可再生能源事业部总裁李枫： 起了个大早 赶了个晚集
GE在中国的风电发展也算是起了一个大早，赶了一个晚集。早在2005年，我们就开始谈论怎样引进兆瓦机的技术，但这几年我们走了一些弯路。
其实合资就是“结婚”，你在找你的另一半。很多时候我个人很认同门当户对，它包含好几层含义。在谈朋友时，可能离得越远越有吸引力，但合资可不仅仅只是做完合资这个工作，而是怎么样过日子。它不仅仅是产品的融合，很多时候还是大家的理念、沟通，更多是文化的融合。只有把这些看得更重，大家才能求同存异，更好地走在一起，而路上肯定会有磕磕绊绊，但我们应互相配合工作。
至于我们和哈电的合资不成功，有各种各样的原因，我们应更好地往前看。而GE在美国相对比较成功，既有市场因素，也有行业因素。我很高兴地看到过去十年中国风能行业的飞速发展，也很看好中国的风能市场。我相信GE也会在中国有一份自己的事业，有一份我们可以做出的应有的贡献。
