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　　中国造LNG船首出国门
文/张国宝 （系原国家能源局局长）
　　1月8日，由上海沪东造船厂为美国埃克森美孚和日本商船三井建造的第一条17.2万立方米薄膜型液化天然气（LNG）运输船下水命名仪式在上海长兴岛举行。这是我国第一条出口的LNG船，价值2.2亿美元（13.6亿元人民币）。埃克森美孚是世界上最大的油气公司，日本商船三井是世界上最大的航运公司。
　　4年前，在我的力促之下，在一个雪后初晴的日子，中船集团、埃克森美孚、商船三井三方终于签署了合作协议，并宣布中船旗下沪东中华中标埃克森美孚、商船三井LNG造船项目，由美国ACS船级社监造。
　　4年过去了，该项目按照当初各方预定的计划，成功实现了首制船建成命名的目标。外方对工期和质量都非常满意，这条被命名为“巴布亚”的LNG运输船将于2月从巴布亚新几内亚运送第一船LNG，后续三条船5月后将陆续交船。
　　LNG运输船需飘洋过海，在零下162度才变成液体的天然气进行十天半月的运输，相应的造船技术之复杂和安全性要求极高，所以LNG运输船被称为造船工业皇冠上的明珠。
　　“巴布亚”号应用了世界最先进的节能环保的低速柴油机，双机双桨船型设计，搭载了先进的再液化装置，殷瓦膜的单舱单层漏点少于三个，达到世界先进水平。这条船的意义在于取得了进入国际市场的通行证，目前沪东船厂手持的LNG船订单还有13艘。