张向军：基础科学推动风电摩擦学的创新展望

　　各位领导，还有各位专家，以及各位朋友上午好，非常荣幸，我能站在这里代表我们研究所的两位院士做这个报告。

　　刚才柳院长的报告，我觉得听了非常振奋。中国的创新，不是说企业主导或者是资本，或者是自主，实际上最重要的是说实话、说真话，如果中国在润滑技术行业，能够把真实的东西说出来，可能不会出现像现在被两大润滑油公司所垄断一切，甚至有些时候阻碍技术发展的现状。

　　下面就介绍一下，今天我的这个报告包括三个部分，一个主要就是介绍一下润滑的背景和润滑剂究竟有多重要，其实在这之前，刚才很多人很多问题，说风电是一个很大的行业，我们奥吉娜公司实际上只做润滑油，那么润滑油为什么能够撬动整个风电行业？作为自主创新研究，我可能会介绍一下我们实验室的部分案例，后来有一个发展的展望。

　　我稍微介绍一下润滑是做什么的。实际上我们工矿企业里所有的机器，只要运动，就会有两个相对运动表面，必然会有摩擦和磨损。为了减少摩擦和防止材料的磨损，我们通常会在中间加入润滑剂，润滑在这里头就起到了关键作用。对于润滑来说就是选择合适的摩擦式材料以及选择润滑剂。

　　润滑剂无处不在，如果没有它，我们就没有办法正常运转。

　　说到装备，我们都是认为我们买一个装备的时候，我们更希望看到这个材料用得多好，强度够不够、硬度够不够。但是在我们国家整个行业里很少有人意识到，润滑油也是装备的重要元件之一，没有人认为液体会起到什么作用。PPT里头有两幅图，所有机器在高速运转的时候，我们的设备是在工作在一层很薄的油膜上，这层油膜的厚度最低能够达到1个微米，甚至于小于1微米，最厚可能就是十几微米。实际上在工作的时候，润滑油的起作用好像两个大力士一样，把两个运动表面隔开，来保护表面。它起到的作用，就好象是顶天立地的大力士，保护我们的机器。所以润滑油被称作是设备的血液。我们平时用的时候，通常对人体会做一些常规体检，实时检测，同时到医院进行病因的确诊。对应到设备以后，对应的就是现场的在线检测，还实验室的一些分析，就起到对设备运行状况的一个全面的体检。

　　改善润滑的意义，实际上一个很吃惊的数字。我们世界上能源有二分之一到三分之一是消耗用摩擦的。机械零件80%的失效原因是因为运动表面所带来的磨损，润滑技术能够预防50%的能源消耗。日本对润滑技术的改善，能够在1970年就可以增长它的经济效益，达到2万亿日元。今天我们这个会议的主题也是蓝天和绿色的问题，实际上润滑改善是实现节能、降耗还有低排放的重要的技术途径。

　　齿轮箱提到的润滑油的作用，除了润滑，还有降温、清洁、防锈、缓冲等等。

　　齿轮箱的润滑技术，我们目前所做得工作有三大途径，一个是选择合理的润滑油，还有对润滑油及时进行油液分析，对齿轮箱或者风电系统进行体检。还有在线监测装置。

　　下面我稍微介绍一下，我们清华的摩擦学实验室，针对齿轮箱润滑剂的部分案例。我们前期研究过程中，更多和高铁合作。我介绍几个典型的案例。

　　一个是我们从高校，因为国家的确在基础研究投入了很多，我们实验室比较典型的就是热弹流的润滑和理论，模拟出来高速齿轮它的齿面的最小薄厚达到多少，甚至温度达到多少，这个技术问题就不详细讲了。