手机浏览网
E，大家知道材料的弹性模量，就是硬度问题，从这个方程上显示，材料硬度越大，油膜越厚。
最后一个载荷，载荷越大，油膜肯定越来越薄。
我们会发现，在著名的方程式中，却有两个核心变量是我们需要关注的，跟我需要讲得话题有关，一个是材料中的属性参数，一个是润滑油参数，还有润滑油黏度，这几个合在一起才构成了轴承在运行过程中润滑油的作用，解决了这些细节问题，可以说一定会提高齿轮和轴承的寿命，减小失效磨损。
简单看一下。这个就是三个现在目前在风机行业用得三个润滑油的，润滑油的分子结构很简单，一个是我们说得传统的矿物油，是通过石油冶炼出来的。杂原子非常多，杂乱无章的结构，它的价格很低，性能也不好，在风机上基本现在不推荐使用，因为它容易被氧化，寿命太短。传统的矿物油是这样的结构。
现在大家所用的最广泛的，PAO是目前为止世界上合成润滑油上应用最广阔的结构，首先用在汽车工业，德国的汽车用得润滑油，全是PAO的，当然黏度是小的。最早是德国的坦克使用，现在军队使用的坦克也都是PAO，我们现在也跟军队合作。它的结构，我们简称为梳质结构，这样的结构是最理想的结构，有非常好的黏度，也有非常好的碾压性能。另一个就是现在写在规范里的叫PAJ，由于它有它的缺陷，容易吸水，有大量的氧原子在里头，很容易吸收空气中的水分，这种结构理论上性能非常好，但是必须在干的状态下，因此它的实际性能受质疑，因此最广泛使用的就是PAO，PAO这样的结构跟水不互溶，对于风机齿轮箱使用很有意义。
我再说一个极端状态。一个是拉母达大于3.0，一个是3.0大于1.2，一个是小于1.2。在美国的ISO281有明确的关于润滑油的添加使用都很规范。
大量的基础科学研究才能推动这些行业的发展。
这个也是美国能源部颁布的一组数据，他们对大量的风机的齿轮箱的实效进行了统计，发生了37起的故障事件，其中有36起跟轴承相连，有22起跟齿轮相连，不是轴承问题，就是齿轮问题。看来轴承问题要比齿轮问题概率还高一些。这是磨损的图片，拉母达的关系。
下面我要引出的问题是，大家看到，一个主齿轮箱要牵扯到多少学科、多少制造商和设计者。
首先他涉及到材料学科的工程师，第二涉及到制造方面的工程师，第三涉及到运营方面的工程师，最重要的是齿轮和轴承的设计制造的之外，就是润滑油，润滑油的参与者，还有添加剂的参与者，围绕了这么一个主齿轮箱，要有这么多学科、这么多行业的人来共同的参与，才能够确保主齿轮箱的可靠性，减少它的故障率。现实的情况是，我们之间几乎没有对话，我们很少对话，我们互相都不了解，这就是现实的问题。在产业链上有这么多成员，但成员之间基本上井水不犯河水。
这张图我非常喜欢，它很形象的把这个东西说成一个大象，把这个风电行业比作成一个大象，大象中有很多成员，上面这个是齿轮箱制造商，在大象的鼻子上面这是一个风扇，下面这个是轴承制造商，象牙的头，他说这是个毛枪。下面某一个大学研究院的人，他在这个位置，他说原来风电行业，他看到的是一棵树，他看到大象的大腿。后面他看到象的尾巴，他说这是一个粗绳子，这个图真的非常形象，由于这个行业很复杂，当学科的跨业，使每个在这个行业里的人，只是看到了这个问题的局部，没有看到它的全貌，所以说看不着大象的本来面目。如果这次会议能够达到一个共识，我们应当创造一个中国的主齿轮箱可靠性自主创新，我用合作社比较好，CGRC，这个合作社中应当包括今天与会的风机制造商、业主、运营商、轴承齿轮制造商、添加剂公司、风机整机厂，以及从事摩擦材料润滑添加剂等，我们国家的各个院校，包括我们清华大学摩擦方面的老大等等，是不是应当参与进来成立这个合作社，增加风机可靠性，提高有效运转时间，最终目的降低成本，使风电的成本从现在的4毛9，能不能降到3毛左右，跟火电形成强烈竞争。
目前我们的规划，我们国家的风能将成为能源中的主力，是不是需要联合在一起？当然我们合作社工作的手段是汇集各个方面来源的数据流，我们分享，然后我们共同开发，把这些碎片化的数据，全部汇集起来一起挖掘，共同利用，也就是分享与共享，从分享实现共享。
这个照片岁数大点的都看到合作社，刚才大家都没有联络，都是X，如果我们这个合作社能成立，我想我们所有的人都通过0101这个数据流联系在一起，实现这么一个合作社，大家是不是会做得更好？解决我们国家在风电上的基础研究、设计等等方面的问题，我们先从应用数据开始，返回到基础研究，提高我们的自主创新能力，或许是一条途径。
刚才那个医生脑袋是头都大了，如果我们把所有会诊数据流通过云计算系统，可以用数据提高我们的研发能力，包括我们的合成研究，我们都在利用数据研究。这个时候，我们就应当有全科医生了，医生脑袋不疼了，知道这个病情是什么，这些数据反映的是什么，病因是什么，实现对症下药。
同样，合作社成立以后，我们就不再会看不清大象的本来面目，各个学科的人、各个材料的人，很容易对大象一目了然，它就是一个大象。
刚才在座位上，我谈到了，我们还有药厂，也在这方面进行了尝试，这是我们在去年8月30号，上海开过一次分会，讨论中国药品临床评价问题。我这个倡导真正得到了医学界广泛认可，到底我们国家的药品在制造研发中，能不能采用大统计数据来增强我们的研发能力，也得到了比较好的认可，在医药行业，因为它的人群特别大，心脑血管，我们国家是2.9亿，都是心脑血管病和潜在心脑血管病，进行血脂化验、心电图等等，也形成了大量的数据流，这些数据流如何挖掘，也是医药界很关心的。我分享一下去年我们做得工作。
最后，真的我希望柳院长、企业家不怕死，得折腾折腾，如果我们的倡议，虽然润滑油只是很小的一块，在齿轮箱的设计规范中，我们占20%，但是我说总得有人喊一嗓子，我们就算发出一个小声音，希望能够得到大家的响应，因为我们的会议主题“中国风、中国蓝、中国梦”，中国梦离不开中国的蓝天，再也受不了雾霾了，北京的雾霾让人难以忍受，我们沈阳的雾霾现在也非常严重。中国的蓝天呼喊可再生的中国风电，风电真是我们世界和中国未来的能源主流。中国风电却亟待自主科技创新来降低成本，靠政府补贴永远是不可能的，必须研发出老百姓能接受的，成本可接受的电动车，我们的风电一样，这么高的电价，靠政府补助是不可能可持续的，我们需要努力，只能自主和创新，大家联合在一起开发新技术，降低每一个小的故障，就能够使成本有所下降，一点一滴汇在一起就是一个河。
自主科技创新需要一点一滴的一丝一毫做起，需要从一毫米开始做起，我们相信星星之火可以燎原，我们期盼今天北京的昆仑论坛，是一个小小的一步，或许能够引发我们中国风电自主创新的一大步。实际上现在很多人开始很注重自主创新，跟几年前完全不一样了，几年前只是模仿模仿再模仿，现在我们发现这两年在习大大领导下，真的大家在倡导自主创新，要万众创新，前提是大家要联合起来，希望大家能够联合起来，成立一个合作社，来共同推进中国风机中的一个主要的零部件主齿轮箱，提高它的可靠性，降低风电成本。我的演讲结束，谢谢大家！
