李红坡：奥吉娜风电齿轮油SHG弗兰德认证

　　主持人：非常感谢谭经理远道而来精彩的发言。经过以上两位专家威能极的卢经理，及谭经理的报告之后，相信在座的各位对风电润滑油有了一定的了解，同时对弗兰德认证，及弗兰德认证规范相对来说有了一个初步认识。下面这个报告是由我来为大家做得报告。

　　刚才谭经理对整个的风电润滑油，它的规范和评价方法，以及测试的内容和测试的相对指标，进行了详细的讲解。奥吉娜公司，自2006年从事风电润滑油的研究工作，也有8年之久，上午我们的魏总也说到了，虽然在整个的润滑油的研发过程中，遇到了很多挫折，但是我们也获得了一定的成绩。下面就给各位介绍一下，两个方面的内容。

　　第一个是奥吉娜自主研发风电齿轮SHG弗兰德认证，第二个介绍一下奥吉娜自主研发PAO的项目。第一部分弗兰德认证及历程，第二部分奥吉娜SHG全合成轮的论证数据。

　　介绍第一小部分之前，首先了解一下弗兰德公司的一些发展情况，以及奥吉娜公司的风电润滑油为什么要做弗兰德认证。

　　首先了解一下弗兰德公司，德国弗兰德集团成立于1899年距今有100多年的齿轮箱制造历史，是世界上最优秀的齿轮箱制造商之一。1981年开始从事风力发电机组专用增速箱，2001年成立了AG公司，2005年弗兰德成为西门子集团的成员。这是弗兰德公司本身的一些优势，我们为什么要做弗兰德认证？弗兰德认证有什么意义？首先从标准来说，刚才讲到AGMA，都是对风电齿轮箱润滑油的一些标准。我们应该这么讲，它是风电润滑油的最基本的一些标准，而弗兰德公司从微点蚀方面，以及轴承磨损方面有了加强测试，这也是奥吉娜公司要做弗兰德认证，从技术方面的一个根本原因。

　　第二是做弗兰德认证的背景，有三个方面。第一是奥吉娜公司自主研发的PAO项目，这是从2004年获得国家发改委的批准，依据PAO项目为前提做得认证。第二，风电润滑产品被国外品牌所垄断，且国家无风电润滑油产品相关标准，所以对产品的技术评价和认定无据可依。第三方面国家出台一系列的政策，促进新能源的发展。

　　2008年3月份，完成了风力发机组专用生产。2008年4月份申请了认证，认证范围分为两个，一个是220、一个是320，为了考虑到沿海地区风机齿轮箱润滑要求。

　　经过一年半时间的评价和大量的实验测试，在2009年10月份，正式通过了弗兰德技术认证，成为国内首家通过弗兰德国际认证风电润滑油企业。为风电行业对润滑产品的需要多了一个选择。

　　报告的第二大部分，谭先生具体讲到了，我就把弗兰德认证的几个核心指标，给各位做一个介绍。弗兰德认证项目，我总结为几项：

　　第一微点蚀，齿轮表面有麻麻点点的现象出现叫做微点蚀，由疲劳磨损产生，一般会发生在高负荷运转的渗碳的齿轮和完全坚硬的齿轮上面，前期很难发现。

　　微点蚀的危害，首先导致齿轮发生开裂，增加动态负荷和噪音，严重时可以导致点蚀、剥落以及断齿。

　　FVA的标准要求是实效等级大于等于10级，奥吉娜评价就是大于10级，简单说一下FVA实验，经过几级加载实验，看它的疲劳磨损情况。每一级加载的负荷是不同的，根据不同负载量，我们评价级，弗兰德认证是根据最苛刻的情况，有个10级的界限，而奥吉娜的产品在最后通过了大于10的要求。