中船重工七一0所研发5自由度磁悬浮轴承技术取得进展

　　近日，中船重工七一0所磁悬浮轴承应用技术研究取得进展。经过一年的努力，项目组成功研发出具有国内先进水平的5自由度悬浮原理样机，实现了在4000转/分钟下的稳定悬浮，并申请了4项专利，其中“混合磁路磁悬浮轴承集成控制器”申请发明专利，“多路PWM信号功率放大器”、“混合磁路磁悬浮轴承集成控制器”、“混合磁路的磁悬浮轴承装置”申请实用新型专利。 
　　磁悬浮轴承应用技术研究是七一0所磁学研究中心结合自身专业优势确定的重要研究方向之一，是该所磁产业建设的重要组成部分。磁悬浮轴承项目于2008年4月立项，该原理样机采用了永磁和电励磁进行混合励磁的技术，简化了磁轴承的机械结构和控制策略，有效地降低了成本，增强了轴承的承载力，提高了系统的可靠性，减小了功耗，技术达到国内领先水平。在原理样机的基础上，科研人员正在积极组织将此项技术应用于风力发电机中，采用磁悬浮轴承的风力发电机工程样机有望不久后面世。 
　　技术进步、环保、节能、无摩擦、无润滑、低噪音是磁悬浮轴承独有的特性。随着磁性材料技术、电力电子技术的进步，以及转子动力学和控制理论的进步，电磁轴承技术飞速发展。目前，七一0所项目组正与国内知名压缩机生产厂协商合作事宜，在其压缩机中应用磁悬浮轴承，并积极研制应用于空调压缩机、鼓风机、飞轮储能、机床的磁悬浮轴承，逐步推进磁悬浮轴承的产业化。