南北车合并获国资委通过 政策催生铁路基建前景

　　3月5日收盘后，中国北车(601299.SH)与中国南车(601766.SH)先后公告称两家公司的合并已获得国资委的批准。
　　未公告前，在股市已经出现了异动：当天的沪深股市整体低迷，铁路基建板块尤为明显，但到下午接近尾盘时，中国北车与中国南车先后拉起，带动铁路基建板块及部分“一带一路”概念股整体出现急拉。
　　3月5日收盘后，中国北车(601299.SH)与中国南车(601766.SH)先后公告称两家公司的合并已获得国资委的批准。
　　未公告前，在股市已经出现了异动：当天的沪深股市整体低迷，铁路基建板块尤为明显，但到下午接近尾盘时，中国北车与中国南车先后拉起，带动铁路基建板块及部分“一带一路”概念股整体出现急拉。
　　南北车合并获国资委通过
　　3月5日，沪深股市一度哀鸿遍野，上证指数，以3280点开盘，在下午2点半左右一度下跌超过50点。
　　14点31分，中国北车起步于12.27元/每股，先是一个2099手大单将股价拉至12.29元，接下来第三笔出现一个10039手，直接把股价拉到12.35元/股，接下来的短短10分钟里，无数大单拥入，中国北车瞬间被拉到13.74元/股，短时间升幅接近12%。
　　中国南车与中国北车几乎同样在最后半小时出现激烈异动，带动了整个铁路基建板块的拉升，涉及铁路工程建设与配套设备的，涉及铁路工程建设与配套设备的中铁二局(600528.SH)、晋西车轴(600495.SH)、中国中铁(601390.SH)、中钢国际(000928.SH)、晋亿实业(601002.SH)、鼎汉技术(300011.SZ)、太原重工(600169.SH)、中国铁建(601186.SH)、中国交建(601800.SH)，均在14点31分至14点40分的短短10分钟内出现急涨，瞬间振幅超过5%。其中中国南车、中国北车、中铁二局三家公司短时间由下跌到翻红，振幅均超过了10%。
　　与暴涨相伴的是短时间的天量成交，焦点公司中国南车、中国北车最后半小时的成交额均超过了25亿元，而在之前半小时，两家公司的成交额分别只有1.23亿元和1.28亿元，半小时后，放大倍数达20倍。
　　受此影响，相关性稍弱一点的新筑股份(002480.SZ)、时代新材(600458.SH)、博深工具(002282.SZ)、高盟新材(300200.SZ)、凯发电气(300407.SZ)等股票，乃至部分“一带一路”概念股如厦门港务(000905.SZ)、永贵电气(300351.SZ)、重庆港九(600279.SH)、北方国际(000065.SZ)也出现了短时间的明显涨幅。
　　收盘后，作为本次急拉的领头羊，中国北车与中国南车先后公告称两家公司的控股股东均已收到国务院国资委的批复，国资委原则上同意中国北车与中国南车的合并。
　　2014年底，南北车合并开始推出预案及草案，至此获得国资委通过，算是迈出了阶段性的一步，接下来，尚需3月9日的股东会通过。
　　知名市场分析师余荩认为，近期铁路基建板块持续低迷，今天尾盘的异动，从盘面看是中国北车与中国南车最先拉起，结合收盘后的公告来分析，显然或是有机构在公告前获知了国资委批复的消息，从而催生了这波短线行情。