分拆到合并
就全球范围看，石油行业内企业间的整合一直在进行，尤其是当市场低迷之际。上世纪80年代和90年代，老一辈石油人肯定记得“石油七姐妹”：与老洛克菲勒创立的石油帝国一脉相承的3家企业埃克森、美孚和雪佛龙，起家于美国德克萨斯州的德士古和海湾公司，还有总部位于欧洲的壳牌公司和英国石油公司(BP)。
随后的20年时间内，曾经的“七姐妹”间不断整合，如埃克森和美孚成为了如今全球市值最高的石油企业埃克森美孚;雪佛龙与德士古2001年成功“联姻”，意图挑战“霸主”地位;更早前，海湾公司的资产早就分别出售给了雪佛龙和BP，且BP上个世纪末与阿莫科石油公司的合并案一度是能源行业最大的并购案。
不止如此。就在去年年底，市场还传闻壳牌会收购BP，因为，BP目前盈利率降到同行最低水平，“就此，BP很可能成为下一个收购目标”。
这期间，相较而言，中国石油企业的动向却似乎比较小。历史上看，1982年和1983年，中国分别成立了中海油和中国石油化工总公司(中石化集团前身)，但两大企业兼具行政职能。1988年，中国撤销石油部，被撤销的部门被改组为中国石油天然气总公司，即现中石油集团前身。
紧接着，与其他央企一样，上述3家石油企业进行了地域式分工。公开信息显示，“当时的中石油成立并由石油部、化工部及地方政府分得东北、华北、西北及四川的上、中、下游业务而形成，但以上游业务为主;中石化是由石油部、化工部及地方政府分得黄河以南的华中、华南和华东的石化地区上、中、下游业务，但还包括燕山石化、天津石化，但以下游业务为主;中海油由石油部分得沿海地带及近海的上游业务，主要为海洋石油勘探与开发。”
这之后，市场很少掀起波澜。直到2013年底，深陷反腐风波的中石油突然出现传闻：分拆。比如，当年12月12日，就有媒体援引一名接近中石油人士的话称，目前中石油内部流传的方案有很多，但据产业链分拆的方式“被誉为最有可能的方案”，即“将企业的上中下游全部打断，成立几个专业公司”。
分拆传闻出现后，中石油对外进行了辟谣，且不久即被市场淡忘。然而，一年多时间后，市场却出现了相反的传言——合并。
《华尔街日报》在中国农历大年三十披露，在中国领导层要求下，官方经济顾问正研究整合大型国有石油公司的可行性。官员称，一个方案涉及合并中石油和中石化，另一个方案包括合并中海油和中化集团。但是否以及何时推进不同的合并计划，并没有决策的时间表。
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