外一篇
开着外国车追逐中国梦
数千名政协委员被分批载到天安门广场。他们从一辆又一辆大轿车里鱼贯而下，接着意气风发地朝着人民大会堂的东门拾级而上。在这座具有政治象征意义的建筑物里，他们将履行替执政党建言献策的使命，共同追寻实现“中国梦”的下一步路径。
大轿车美观锃亮，确实让人眼前一亮，所以就勾起了我的好奇心。我禁不住打听了一下，才知道全部是国产的。性能如何?坐着舒服吗?我再好奇地上网搜索，又知道性能和舒适度与同类型的进口货有得一比。想当年，接待政协委员和人大代表的车辆大多都是高档的外国车，现在时代不同了，中国自己生产的大轿车也有资格为人民的公仆们服务了。
当然，在天安门广场上整齐排列的车辆中，更多的是小轿车，一眼望不到尽头。车主是哪些人，实在说不清楚，但我判断其中绝大部分应该都是送记者来这儿的。又是受好奇心的驱使，我徒步“检阅”了一下，努力地发现了少数几辆带有中文标志或貌似国产的，其余都是外国品牌。这就奇怪了，从中央领导到人大代表、政协委员都带头坐国产车，为何记者却要耍大牌呢?想着想着，我就不敢想了，因为我好像也是坐着外国车来的。不仅如此，到现在为止，我还从来没有花钱买过国产车。
开着外国车，奔向“中国梦”，这不只是多数中国人的梦想，而且也是当下中国的一种现实。说实话，开什么车无关紧要，我反而希望每个中国人都能开上外国车。只要大家都能圆上这个梦，那就意味着“中国梦”成为现实也就为时不远了。可是，我不是为中国汽车制造业着急嘛。虽然有庞大市场的牵引和支撑，中国自己的汽车业却不给力，如同中国足球那样不争气。中国足球把球迷们推给洋人，中国汽车业也逼着中国人努力攒钱去买洋车。
不用说靠攒钱买洋车的普通人有多少，单说中国的富人们必定个个都是洋车主。政协委员和人大代表们挤在国产大轿车里去开会，那是规矩;平时开着外国车畅游于“中国梦”的梦境里，那是权利。重复一遍，开什么车去追“中国梦”真的不重要，只不过我个人很任性，总是觉得，如果有一天，中国人都愿意攒钱买国产车，那么“中国梦”就更靠谱了。
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