证监会3月29日发布公告,称将于近日审核南北车合并资产重组事项。南北车股票将于2015年3月30日起停牌,南北车称,待证监会审核结果公布后再复牌。
接近轨道车辆装备制造企业人士对财新记者表示,目前南北车合并的境外审核已经结束并顺利通过。证监会和商务部的审核正在进行中,这是南北车合并过程中最后一道行政审核程序。
上述人士称,当前主要是按市场规则和上市公司要求进行南北车股份公司的合并,中车股份公司成立后,才会推动南北车两个集团公司的合并。中车股份公司最早将于今年6月挂牌,之后的集团合并不再牵涉证监会和商务部等部门的审批,主要是资产清查,由国资委定夺,所以中车集团挂牌会迟于中车股份公司。
3月26日,国资委主任、党委书记张毅到中国北车北京二七轨道交通装备有限责任公司(下称二七装备公司)视察,并召开现场会。中国北车集团董事长崔殿国、中国南车集团董事长郑昌泓、中国北车总裁奚国华、中国南车总裁刘化龙等南北车高管尽数出席。知情人士对财新记者表示,在国资委主任张毅讲话后,来自企业人士仅有崔殿国做了工作报告发言,会上没有公布市场关心的中车公司高层任命方案。
二七装备公司始建于1897年,历经百年,是南北车旗下最具历史的企业,新中国第一台内燃机车即由二七装备公司制造。同时,二七装备公司还是中国共产党领导下“二七”工人运动的主要策源地,这或许是国资委选择在二七装备公司召开南北车合并现场会的另一深意。