海上风电走出低迷：去年新增装机同比增487.9%

　　中国风能协会于近日发布的《2014年中国风电装机容量统计》显示，2014年，我国海上风电新增装机61台，容量达到22.93万千瓦，相比2013年3.9万千瓦的新增装机，增长了487.9%，其中潮间带新增装机容量为13万千瓦，占海上风电新增装机总量的56.69%。截至2014年年底，我国海上风电项目累计装机容量达65.79万千瓦，位列世界第五，占全国风电装机总容量的0.58%。
　　相比2013年近乎停滞的状态，2014年的新增装机容量让我国海上风电产业感受到了实实在在的暖意。“如今已至‘十二五’收官之年，我认为不必为‘500万千瓦’的目标能否完成担忧。”中国风能协会秘书长秦海岩表示，2014年海上风电电价政策出台，未来两年的核准计划也已发布，我国海上风电也就具备了加快推进的潜力。“目标”只是释放出发展海上风电的信号，更重要的是通过项目实践，使我国在海上风电工程开发、技术、设备、成本等方面得以完善和加强，为“十三五”打好基础。
　　海上风电电价支持力度不够
　　根据中国风能协会的统计数据，截至2014年年底，我国潮间带累计风电装机容量达到43.45万千瓦，占海上装机容量的65.6%，近海风电装机容量占34.4%，其中规模化项目有近海风电项目东海大桥海上项目 (10万千瓦)及其二期项目，龙源如东海上(潮间带)示范风电场，还有如东扩建项目，其余主要为各风电机组制造商安装的实验样机。
　　“随着将来海上风电往深水远岸推进，潮间带项目预计不会大规模增加，但 现有已规划或在建的潮间带项目，光是在江苏就有将近200万千瓦的容量。”江苏海上龙源风力发电有限公司副总经理高宏飙认为，随着大批新项目的不断推进，海上风电必然从潮间带走向近海、深海。
　　“至于成本方面，建设前期近海项目的投入还是比较高，毕竟离岸距离远，基础平台投入较高;但如果从整个生命周期来看，算上运行维护，以及施工期短的问题，整体考虑，两者的总投入相差并不如业界想象的那么大。”去年6月出台的海上风电电价政策规定，非招标的近海风电项目的上网电价为每千瓦时0.85元，潮间带风电项目上网电价为每千瓦时0.75元。“按照每千瓦时0.85元的电价测算，一个10万千瓦的近海风电场，资本金内部收益率约为8.91%，还不足9%。”秦海岩告诉记者，这只是理论推算，实际情况中还有很多边际条件难以囊括。同时，鉴于我国海洋工程条件的复杂性，以及初期阶段工程造价较高、运维费用较高的情况，目前实施的海上风电电价的实际支持作用并不大。