美国真的希望伊朗核谈成功吗

　　毫无疑问，如果制裁取消，资金短缺的伊朗会竭尽所能迅速提高原油出口，补偿因制裁损失的收入。因此，每天将有50万到80万桶伊朗原油流入石油市场。而目前，美国原油供应已达近80多年来的最高值，储存量已达最大，因此这些流入市场的伊朗石油将轻而易举地把当前油价再削减一半。这对美国油气产业将是沉重的打击，标志着北美能源复苏将走向终结。

　　不过，在伊朗大开石油市场之前，美国石油产业已深陷困境。近年来，北美钻探企业累计借款5000亿美元用来支付资本投资及经营成本。在油价约每桶100美元时，这些债务有金融机构的担保。但当油价为每桶50美元时，收益便会低于预期。为避免破产，石油公司被迫尽可能多的采油，创造更多收益来还债，但这种被动做法注定只是权宜之计。因此，许多项目被迫搁置或缩减；过去6个月以来，美国钻井数量（衡量钻探活动的重要系数）持续下降；为应对油价低迷困境，石油服务公司裁掉了约4万人；独立油气公司，尤其那些生产成本较高的公司，则面临违约和破产的风险。

　　油价下跌也影响到了天然气市场。北美页岩革命开发了大量的天然气，但由于缺乏向国际市场出口天然气的基础设施，导致了对美国天然气的需求疲软，同时在投资组合中持有大量天然气的石油企业也因此面临败局。迄今为止，这一产业满怀信心地希望建设几个价值数十亿美元的液化天然气（LNG）接收站，以便将天然气输送至欧洲和亚洲。实际上，联邦能源管理委员会（FERC）已经批准了5个项目的建设，但若伊朗发生“石油海啸”，其中几个项目可能会受阻。亚洲LNG价格与油价挂钩，这意味着低油价也将拉低LNG价格。尽管日本50座核反应堆仍被闲置，但其国内LNG现货价格已跌至5年来的最低水平，这导致美国LNG在亚洲市场的竞争力远小于澳大利亚和卡塔尔的天然气。美国LNG液化设备开发商多年来尝试获得出口许可，然而他们不久将意识到，低油价环境的收入预计和债务结构或将不再可行。

　　如果说有任何拯救该行业的方法，那便是为产品开辟新市场。这一方法可运用到天然气已发挥重要作用的部门，即交通部门。事实上，这是可以消耗大量美国天然气、恢复天然气市场的唯一部门。

　　一桶油的能量含量大约是天然气的6倍。按能量当量算，当前天然气的价格接近油价的1/3。这意味着油价有足够的降价空间，而不会将天然气挤出运输燃油市场。为了提振运输业对天然气的需求，汽车、卡车以及轮船必须向源自该大宗商品的燃料开放，比如甲醇、乙醇、压缩天然气以及电力。为了实现这一目标，汽车制造商应该具有降低燃料经济负担的选择余地。如果汽车制造商将汽车置于某种燃料竞争之中，不管是通过弹性燃料引擎、电动引擎还是天然气引擎等方式，政府2015年的54.5英里/加仑的目标就不可能实现，该目标是当前效率的两倍。汽车的多样化选择将导致天然气需求增长，填补美国能源公司的资产负债表，并在原油市场实现再平衡前维持公司的运营。此外，还为消费者提供了应对未来油价上涨的长期保护。

　　与其他投资大量资源创造产品需求的行业不同的是，油气生产商在寻求新的需求对象方面一直处于独霸地位。对他们而言，需求对象一直都存在。但是新的市场状况需要新的行业思路，不能把燃料选择视为危险竞争，而应将其看做长时间且极具挑战时期内的生命线。

　　（作者系全球安全分析研究所（IAGS）联席主任、美国能源安全委员会高级顾问、中华能源基金委员会高级顾问以及全球能源安全论坛联合主席）

　　美国能源信息署（EIA）4月7日在月度报告中称，如果伊朗核谈判达成最终协议，并取消对伊朗的制裁，2016年油价每桶或大跌15美元。

　　伊朗和六个主要国家在4月2日达成初步框架协议，设定了在最后期限6月30日之前的进一步谈判所需讨论的具体参数。EIA表示，更多伊朗原油重新进入市场或使EIA的油价预期每桶降低5到15美元。

　　伊朗原油全面回归石油市场可能导致油价复苏推迟。由于供应过剩，油价自去年以来已几乎腰斩。EIA称，到2016年底前，伊朗可能使石油产量每天至少增加70万桶。数据显示伊朗3月份石油日产量为285万桶。EIA还预计，到2016年全球的原油库存将增长10万桶/天，这还不包括伊朗的原油。

　　EIA在报告中称，2016年美国基准的西德克萨斯中质（WTI）原油均价将为70美元/桶，而布伦特原油均价将为75.03美元/桶。上述预期未考虑额外的伊朗原油产量。

　　伊朗目前储有原油至少3000万桶，并且今年下半年的产量能够更快增长，“以准备制裁的消除”。