碳纤维工字梁创出惊人载荷重量1斤承重高达5吨

　　组装好碳纤维工字梁后，最关键的测试开始了！“当压力测试仪将压力加到近9000磅时，几个团队都比较紧张了，但我反而不紧张了，因为我们测试过，我们的作品能承受10000磅的压力。”
　　根据比赛规则，超过9000磅的压力以后就要比较谁的作品更轻。在和华盛顿大学、东京大学、特拉华大学、哈尔滨工程大学等对手的较量中，他们的作品最终以自重482克承重11800磅（5.352吨），险胜第二名特拉华大学自重587克承重9700磅的作品，夺得此项竞赛冠军，“这项比赛我们创造了惊人的载荷重量比111.145”。
“其实这些技术已经广泛应用到航空航天领域，比如我们乘坐的飞机，基本上50%是采用碳纤维，飞机本身会更轻，载客量会更大、更省油，抗疲劳性会更强，使用寿命也会更长。”黄兵告诉记者，碳纤维还被广泛运用到风电设备上，“就连我们日常用的自行车、摩托车都在采用这种新材料。”
　　高职院校学生 战胜国际一流名校学生
　　黄兵和刘鑫、刘沛鑫、周萍、项培熹共同组成了这支参赛团队，并与指导老师一起参加了这场让他们收获满满的桥梁大赛。
　　“宣布最终结果的时候用的是英语，我都没怎么听明白，直到其他团队过来祝贺我们，我才傻傻地反应过来……”刚下飞机的黄兵同学说“还没有从获奖的喜悦中醒过神来”。黄兵说，参加比赛的第一天，他和同学都有些忐忑，“毕竟参赛的还有华盛顿大学、东京大学、特拉华大学和哈尔滨工程大学的队伍，我们只是一所高职院校的学生，不紧张是不可能的。”
　　据介绍，此次竞赛由国际先进材料与工艺技术学会（SAMPE）主办，创立于1944年，总部设于美国加州Covina，是一个以先进复合材料为主要关注点的国际性专业学会组织，是世界高性能材料和制造领域思想交流、新材料及其制造技术共享的高端平台。