据专家介绍，在欧洲等发达国家，对风电机组的运行有很严格的监控，每一台风机从投入运行到退出服役直至最终处置都有详细的数据记录，就像人的健康档案一样详细。随着时间的推移，我国风机大规模退役的情况也将出现。未来，这些退役下来的机组也不可能一丢了之或弃之不顾，必须进行无害化处理甚至是资源再利用。
目前来看，我国的风机翻新几乎是空白，相关的材料回收利用产业也发展不完善。大规模的风机退役后将带来安全、环境和经济影响。妥善的处理好退役风机不但可以降低风电机组整个服役周期的成本，提高收益，还可以减少对安全和环境的影响。因此，风电行业必须未雨绸缪，在大力建设新项目的同时做好面对风机大规模退役的准备，不断完善风电产业链。
海上风电需未雨绸缪
“相对陆上风电而言，我国海上风电刚刚起步，更应在产业发展初期，通盘考虑海上风电机组在全生命周期内遇到的各种问题，包括退役后的处置问题。”一位知名整机商技术负责人告诉记者。
随着海上风电机组功率日趋大型化，其体积也随之加大，运维费用高企;海上恶劣的自然条件使得风电机组的故障率相对较高;海上作业需要投入专门的海上工程起重船舶和吊车等设备，工程量大……这一系列因素都导致海上风电成本明显高于陆上风电。“在目前的标杆电价和产业背景下，海上风电基本是无利可图的，更不要说考虑20多年后的退役成本了。”某风电开发商向记者坦言。
不过，DNV GL方面认为，通过提升供应链效率、延长设计使用期等多种手段配合，有望在2020年前实现海上风电降低40%成本的目标。
Gillian Smith认为，控制成本的一个途径从设计初始阶段就把退役过程作为焦点进行考虑。例如，当某一部件焊接时，就应该考虑到在机组退役时如何简单地进行拆除。
有业内人士则向记者表示，从全生命周期来衡量风电机组的价值是趋势，如果因为成本造价等因素忽略了这一问题，20多年后将面临更棘手的难题。
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