西门子北海“黄巨人”海上换流平台已经交付使用

它们的工作原理很简单：风力发电机生产出的交流电首先在升压站中提升到比较高的电压，之后在海上换流平台中转变为直流电后被输送到岸上。在岸上的换流站中直流电被换流成交流电输送进电网。
　　用直流电输送，是因为现在的海上风电场离陆地越来越远，用交流电输电会有很大的损耗。而直流输电的损耗小于4%，相比交流电可以说大大减少了损耗！而且高压直流（HVDC）的技术已经成熟。只需要想办法将HVDC技术应用到海上，就可以解决远距离输电的损耗问题。
　　海水那么深，浪那么大，怎么安装啊！
　　将这个庞然巨物安放在波涛汹涌的北海，也是极具挑战一件事。
　　为了节省海上安装的成本，海上换流平台被分为两个部分在船厂建设——上部结构与基架。基架首先被安装，之后平台上的所有门窗被焊死，使其成为了一条巨大的“船”。3~4条拖船负责提供动力，拖着高25米、72米长、51米宽、足有半个标准足球场大、重11000吨的巨人从波罗的海到达目的水域，一共花了一周的时间。下面的GIF图就演示了如何安装海上换流平台。
 

　　除了要应对恶劣的天气，工程师们还要处理许多突发情况。在另外一座海上平台HelWin1的安装过程中，工程师居然在附近海域发现了两枚二战时期的鱼雷！为了保证安全，工程师们又花了一个星期的时间拆除掉它们。而最终安装阶段，完全要看天气的脸色，只有当平台的摆幅小于70厘米，我们才能将平台安装到海下的基架上。虽然历经千辛万苦，西门子的工程师们还是顺利的完成了安装。
　　前无古人
　　建造海上换流平台这样的庞然巨物，可以说是前无古人的巨型项目！