我国海上风电建设存在的问题

　　10月12日，诸多拥有海上风电项目建设经验的业主方与主机厂家汇聚由必维国际检验集团主办的“2015北京海上风电专题研讨会”，针对我国海上风电建设存在的问题展开探讨。
　　相关数据显示，截至2014年底，我国海上风电吊装66万千瓦，并网容量44万千瓦。受到海洋资源分布复杂、风机可靠性要求高、海上工况恶劣等诸多因素的影响，我国海上风电项目风险难以量化成为阻碍发展的主要症结。
　　中国风电行业知名专家施鹏飞表示：“发展海上风电，需尽快摸清我国各海域实际情况，通过示范项目建设总结经验教训，建立针对我国海洋自身特点的风电建设标准体系。”
　　从摸索到形成自我标准体系
　　在谈到海上风电的发展节奏时，施鹏飞提出应“小步快进”。施鹏飞介绍：“以小步快进的原则发展海上风电，是符合我国风力发电现有基础的。从开发商的环节首先要提高认识。以一个30万千瓦的项目开发为例，业主方不要一次性采用同样的建设方案，而应该分几期逐步完成。在建设过程中，积累经验吸取教训，逐渐形成可靠性、经济性较高的方案。”曾多次参与海上风电项目建设的必维国际检验集团风电部门经理田磊表示：“目前的海上风电多是开发商在尝试着去做项目，没有形成体系化流程，遇到问题解决问题，这给项目的建设带来很大风险。”截至去年底，我国海上风电累计的核准容量308万千瓦。依据9月国家能源局发布的数据显示，到2015年7月底，纳入海上风电开发建设方案的项目已建成投产2个、装机容量6.1万千瓦，核准在建9个、装机容量170.2万千瓦，核准待建6个，装机容量154万千瓦，其余项目正在开展前期工作。
　　由于台风情况、海床条件存在差异，仅仅照搬欧洲海上风电建设的经验依然会引发诸多问题。施鹏飞强调：“考虑台风、海床等诸多因素，近期我国海上风电则要以尽量小的装机容量、尽量短的时间，获得不同海域风电场开发的最优方案，从而建立适合我国海洋情况的标准体系。”
　　项目管理意识亟待加强
　　在研讨会上，记者了解到，困扰开发商的仍然是海上风电项目的高风险。
　　一直处于风电质量服务一线的必维国际检验集团对于海上风电项目的风险控制有着清醒的认识。必维国际检验集团大中华区通用工业部总监李文江表示：“在必维看来，海上风电的高风险主要来源于三大方面，第一是技术风险(风机可靠性、安装技术是否成熟、营运维护技术是否成熟);第二是由于风机、安装、营运维护等技术不成熟导致的项目投资财务风险，是对于开发商影响最大的风险;第三是缺少满足海上风电相关要求而产生的法律风险。”抛开风机制造与运维能力的本位化差距，在法律法规制定和海域规划上的差异也真实存在。据了解，在我国现有　 法律框架下，海洋工程主要定义为海上油气开采业务，但针对海上风电业务，因其行业特殊性，油气开采标准并不能完全照搬。
　　在众多不可量化因素的作用下，项目管理的作用就显得尤为重要。以发达国家为例，对于缺少经验的业主方多会选择专业的咨询公司来管理项目降低风险。目前，必维针对海上风电业务已经能够为用户提供一整套风险管理解决方案，在技术上从工程设计到设备设计弥补业主方设计能力的不足，并提供质量控制、进度控制等服务。
　　据了解，必维已经为众多海上风电场项目提供设备质量控制及项目管理服务，如上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目，南网桂山海上风电项目，江苏龙源如东150兆瓦海上(潮间带)示范风电场项目一期、二期、三期，龙源福建南日岛风电项目，福建中闽海上风电项目，中水电江苏如东海上风电场 (潮间带)100兆瓦示范项目，中广核如东海上风电项目，金风、明阳海上样机项目等。