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以转弯为例，叶片的南下路途一共需经过5个大弯，每个转弯都需花费近2个小时， 分分秒秒都是无数个惊心动魄的瞬间。 刚上路时， 在沈阳市的一个高架桥桥墩拐弯处，叶片运输车队就遇到了第一个转弯挑战。 为成功转弯，车队在每辆运输车和叶片上都安装了近20盏信号灯，提醒行人、车辆及时避让；同时，现场每个调控人员都手持对讲机，身着黄色反光安全背心，与司机保持紧密沟通和协作，平稳地避开障碍，帮助车队顺利通过了高架桥墩。
（一上路，就遇到了高架桥下转弯，真是惊险呀。）
在贵州省贵定县，车队遭遇高速公路弯道修路，天空又下起了瓢泼大雨，长龙车队根本无法通行。没有“天时”、“地利”，幸得7位交警在大雨中一刻不停地协调、疏通和放行。 同时，司机们凭着娴熟的操作和丰富的驾驶经验，确保运输车系统的每一个部分——牵引车，半挂车，举升和旋转装置以及液压驱动装置等高度协调，配合叶片的安全举升和水平旋转，在有限的匝道宽度上一寸一寸地挪动，最终成功转弯，向大理天峰山继续奔进。
