由于设置于海域上,对于空间需求与邻避效应的压力大大降低,因此可以兴建更大的风扇来取得更多电力,也可以增加兴建高度以避开受到地面磨擦力而减弱的气流。就VestasV164风力发电机来说,他的风扇直径长达164公尺,单一叶片的长度,就与A380客机的翼宽79.8公尺接近[5](50米级超大型巨人表示:________),国际能源总署(IEA)更预估在2020年时,风机的直径将发展至252公尺。

当评估可行后,再进行为期1-2年的海床基桩、海底电缆铺设、风机与变电站安装施工。安装完成后的风机,还须持续提供如同汽车定期保养的「运维工程」,预计这些风机至少可使用20年。当然,当使用年限到了之后,这些离岸风机也需除役拆除,或是视情况重建或延役。

这些技术的进展与产业的成熟,伴随着对环境的重视与经济考虑的投资。近年来,全球陆域风力或是离岸风力都有着稳定的成长。全球风能理事会(GWEC)预估,2015-2018年间全球风力发电装置容量预计会有12-14%的年成长率[8]。离岸风力在2014年全球也有1713MW的新增装置容量,比起2013年有着24%的成长率。这些近年兴起的离岸风力,主要集中在欧洲与中国。其中排名前三名的英国、丹麦、德国,就占了全球总量的77%。


英国
英国是世界上离岸风机装置容量最多的国家。估计在2020年时,离岸风机可提供英国17%的电力供应。他的首要优势来自于英国紧邻北海与大西洋,是欧洲风能潜力最佳的区域,英国贸易投资署(UKTI)预计在2020-2030年间,英国的离岸风机开发潜能将超过40GW。