10月初,江苏泰隆减速机股份有限公司接到两份特别的合同:一份是全球核电项目采购商美国福斯公司发来订单,采购核电循环水自动调节装置应用减速机与风电偏航变桨减速机;一份是全球发电与轨道交通设施领域最大的采购商法国阿尔斯通公司,正式批准“泰隆”为该公司风电、核电齿轮箱网上供应商。
这两份合同的获得,标志着“泰隆”一举获得了进军全球风电和核电装备配套的通行证,成功实现了我国减速机类高端产品由进口到出口的重大转变。
在金融危机的风口浪尖上,泰隆公司成功调转“航向”,高新技术产品占销售额的比重由过去的15%左右迅速攀升至50%,前三季度综合营业收入突破10亿元,创利税1.63亿元,比年初制定的目标分别上升了36.6%和40.2%。
“长期以来,我国减速机行业的产品大多处于低端水平,而与风电、核电以及航天航空领域配套的设备,则必须是高端产品。”泰隆公司总经理殷爱国说,金融危机爆发后,国家出台政策,加快发展清洁高效能源,将核电年产能调高至6000万千瓦,风电产能调高到1亿千瓦,这为泰隆开发高端配套产品提供了历史性机遇。
去年下半年以来,泰隆公司投入1亿元,用于购置高精密生产与检测设备,并用一年时间建成了具有一定规模的偏航、变桨减速机生产基地。目前,该公司已成为辽宁红沿河核电站、福建宁德核电站唯一指定的减速机供应商。除进入核电、风电等高科技领域外,泰隆减速机还分别被应用于南水北调、西气东输、三峡工程、奥运场馆以及上海世博会等国家重大工程。
殷爱国说,公司已先后研制各类高新技术产品50多项,其中获新产品发明专利6项、实用技术专利30多项。今后,泰隆将继续加大对高端减速机产品的研发,确保每年新增高端产品产销额2至3亿元,高端产品增长率每年以15%至20%的幅度递增。