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2. 2010年1月东汽华能宝龙山风场风机烧毁事故
2 、当时风速：不清
3、 事故经过：监控人员当时发现监控系统报发电机超速（分析风机已脱网），转速在2700转每分，业主通知厂家。后台停机，高速轴刹车未能抱死刹车盘，华能值班人员立即将集电线路停电，风机当时停止了转动，但由于未到现场检查，不知道叶片是否回浆，在短暂的停机后，风机的叶片又再次的转动（原因不明），随着风速的不断增大，叶轮转动时有热量产生，出现火花导致轮毂着火。随着火势的蔓延，机舱大部分部件都已经烧毁（齿轮箱、发电机还有残骸、其他部件都已经烧毁）。事故后查看风机时发现第三节塔筒也发生断裂（具体位置不清楚，疑是对焊接处开裂）。
4、事故分析：当电机转速达到2700转每分时，会导致联轴器飞车保护打滑，使发电机集电环、编码器都会损坏、刹车器出现磨损等。
5、应急方案：
1) 在发电机还未达到极限转速时尽量手动偏航，使风机偏离迎风面，让叶片顺浆然后停电。
2) 紧急停机。
6、 对宝龙山风电场事故的初步分析
1） 事故发生时可能报刹车60，但当时华能未重视，未仔细查看转速就进行复位启计。
2） 风机超速后可能未及时发现，及时做好应对措施，延误了应急处理。
3） 可能在发现后手动停机，但机组控制系统出错，无法及时停机回浆。
4） 可能刹车器由于过热磨损导致弹簧损坏，无法完全抱死刹车片。
5） 可能风速过大无法有效限制转速，导致飞车过热起火。
3. 2010年4月内蒙巴音锡勒风场机组着火
锡林郭勒盟消防指挥中心迅速指派锡林浩特市消防一中队赶赴现场，当消防车行驶到锡林浩特市收费站山梁上就看到远方上空有一道黑烟。到现场后看到该设备矗立在草原上，着火点离地面约65米，就像一架战斗机一样停留在蓝天白云之中。现场的工作人员用灭火器、扫帚等工具，将坠落碎片引燃的500平方米的草场迅速扑灭之后，依旧守护着这片草原。
当消防指挥员看到着火点距地面达65米，加之风力较大，消防车喷出的水无法近距离灭火。消防指挥员与工作协商，先让周围的工作人员及围观人员撤离距该设备100米之外的上风方向地方活动，以免坠落的部件砸伤及烧伤；见到坠落到草原上的部件消防员在确保安全的情况上前扑灭，以免引燃草原；待到每片风叶坠落后，消防员全力扑灭。
11时40分，长达35米、重达6吨的第一片风叶就像一只火箭一样迅速坠落，“轰”的一声扎到地面上后又倒下，引起整个风叶轰燃，在地下等待的消防员迅速上前进行射水；12时30分、14时58分后两片风叶分别落地，消防官兵迅速展开灭火战斗。直到15时30分，坠落在草原上的三片风叶及部分碎片全部扑灭，保住了这片大草原。
据现场了解工作人员，此台设备价值千万。
4.2010年7月丹东海洋红风电场8号风机故障
丹东海洋红风电场8号风机齿轮箱运行时出现异常声响，从观察孔可见很多细末状铁屑，导致风机不能正常运转，因此进行了齿轮箱更换。
风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其安全可靠直接影响到风力发电机组的正常运行，发生机械故障后应及时更换，保证风电场的发电量和可利用率。
丹东海洋红风电场8号风机由NEG MICON 公司生产，型号NM48-750，于2000年4月并网发电，设备维护状况良好。
齿轮箱更换后，风机正常运转，在完成72小时试运行，风机无异常，各项指标经用户验收合格后，交付用户正常使用。
5.2010年8月甘肃瓜州在建风机组发生倒塌
