二是日本松下电工(MatsushitaEectricWorkLtd.)公司,大量开发用于换向器的酚醛模塑料(MA-COM),它具有高旋转耐破坏强度、高绝缘性能、高温下尺寸稳定性(片间段差的极小化等)优点,有CN4404,CN6449,CN6641等品种,其中CN6641是用50%玻璃纤维增强,其密度1.70~1.80g/cm3、吸水率0.05~0.20%、拉伸强度59~98MPa、弯曲强度98~147MPa、压缩强度196~245MPa、缺口冲击强度3.9~5.9kJ/m2、负荷弯曲温度180~220℃、燃烧性(UL94)V-O级,并通过破坏旋转数40000r/min的强度试验;日本住友电木公司开发的用于换向器的,酚醛模塑料牌号有PM6440、PM6431、PM6432等;日本日立化成公司(HitachiChemicalCo.Ltd)开发的换向器酚醛模塑料牌号有CPJ7000系列,CP690系列等。
三是日本住友电木公司工业树脂研究所,发明了新型合成催化剂制造酚醛树脂的方法,采用膦酸[R-P(OH)2]代替原来的盐酸或草酸,应用树脂相与催化剂相2个界面,并找出最佳反应条件、反应过程稳定,主要优点是取消原有的脱酚和回收酚工序,树脂料化率从原来的50~90%提高到接近100%,既提高了树脂质量(游离酚很低),和经济效益又解决了环保问题,是21世纪酚醛树脂生产的创新技术。
四是日本大阪轻工业研究所长谷川喜一等,研究了多种途径提高酚醛塑料的耐温阻燃性能,其中有开发酚三嗪(PT)树脂,它是由氰化卤与酚醇反应生成的氰酸酯树脂再进一步交联而成,具有双马来酰胺的高温性能(Tg>300℃)和酚醛树脂的阻燃性能,以及环氧树脂的加工工艺性能。
五是日本树脂工业会的野间口兼政、英国复合材料成型协会(CPA)的KenL.Forsdyke等,全面研究了各种酚醛复合材料的开发与应用,牌号为“PHENCLAD”的PF复合材料,其密度1.4~1.5g/cm3、拉伸强度100~150MPa、弯曲强度150~200MPa、热传导率54.63~65.56W/m•k、耐温度指数>420℃,发烟量试验(BS6853)Catl。
酚醛树脂这一古老材料正以复合材料形式蓬勃发展,随着人们对材料难燃性、低烟、低毒性能、耐热性要求的重视,其应用范围也正在不断扩大,用各种改性酚醛树脂,配合玻纤、碳纤维、陶瓷纤维、聚芳酰胺纤维各种基体制成的复合材料,用途日趋广泛。而美国的成果主要有5个方面:
一是在美国召开的世界汽车工程年会上,介绍了该国酚醛玻纤增强塑料RX865M,在汽车止推轴承和转矩变换器的成功应用。
二是在美国长滩召开的第48届国际尖端材料技术协会(SAMPE)年会上,美国TexasA&Muniversity的J.H.Koo教授等,发表用纳米材料改性酚醛树脂,研制成功耐火箭烧蚀的新型复合材料,它以美国BordenChemical公司的SC-1008酚醛树脂(质量分数60~64%,用异丙醇作溶剂),固化温度140℃,Tg110℃=(DMTA),密度1.28,纳米有机蒙脱土(MMT)、纳米粘土、纳米碳纤维(CNFs)、多形齐聚物(POSSR)等制成的复合材料。经x射线衍射和电子显微镜测定其性能,己优于原先使用MX-4926材料,成功用作火箭排气口垫块和其它耐烧蚀部件,能承受极端温度1000~4000℃和可承受大于1000m/s速度,对材料粒子极端苛刻的热冲击,在美国宇航工业中作出卓越贡献。