手机浏览网
走出低谷
在维斯塔斯进入中国市场的最初20年，可以说是独步天下，无出其右。但从2005年开始，随着一批中国本土整机商的崛起，维斯塔斯在中国市场的地位开始受到冲击。根据中国风能协会的数据，2015年，维斯塔斯在中国市场新增装机仅28万千瓦。中国市场新增装机的前十五位中，没有一家外资品牌。
维斯塔斯全球业务也曾一度陷入低谷。2011年开始，维斯塔斯全球出现大幅度亏损。
“作为一家技术型公司，维斯塔斯精于技术，而疏于对市场变化的敏锐捕捉。”一家曾在电气领域某著名跨国公司从事过高管工作的人士告诉记者，“当年，中国整机商适应风电市场需求纷纷推出兆瓦级大机组，而维斯塔斯仍固守千瓦级小机组。这是导致其在中国市场掉队的一个重要因素。”
值得注意的一个细节是，2013年9月上任的现任全球总裁兼首席执行官任安德在加入维斯塔斯之前曾长期任职于通信企业爱立信集团。维斯塔斯亚太和中国区总裁博飞在加入维斯塔斯之前则长期在GE公司任职，历任GE运输商务拓展总经理、GE航空商务航空项目总裁等多个职位。在外界看来，二人此前的从业经历与风电产业并无太多交集，但都是善于制定企业宏观市场战略的领导者。这或许是维斯塔斯对自身的一种修正。
最近两三年，维斯塔斯全球业务已经走出低谷，在中国以外的市场重新恢复了高速增长。
维斯塔斯2月9日发布的2015年财报显示，在全球5大洲34个国家或地区收获新订单8943兆瓦，同比增长37%，创历史新高;风机和服务的总订单储备达到历史第二高点，达到168亿欧元;营收达84亿欧元，同比增长22%;净利润6.85亿欧元，同比几乎翻倍。
运维的机会
“维斯塔斯在中国既享受过独领风骚、高速增长的成功和欣喜，也经历了重新思索和业务调整的波澜和阵痛。”任安德6月13日表示，“如今，成功度过业务调整期的维斯塔斯正焕然一新，在中国重新走上健康发展之路。”
为了恢复在中国市场的领导地位，2014年10月，维斯塔斯宣布全新的中国战略。推出两款为中国市场度身定制的风机产品：V110-2.0MW机组和V100-2.0MW机组。此外，还一改过去标准化的运维服务模式，转向定制服务。
运维服务被视作风电产业的一片“蓝海”。长期以来，维斯塔斯为代表的外资整机商在运维方面响应速度慢、难以满足中国市场的个性化需求而遭到行业诟病。
