赵大平：风电机组智润滑技术升级——自动废油收集及智能集中润滑系统解决方案

　　2016年11月3日，在“2016中国风电电气装备技术高峰论坛”的主题演讲环节， 郑州奥特科技有限公司赵大平 董事长兼总工程师作了风电机组智润滑技术升级——自动废油收集及智能集中润滑系统解决方案的相关报告。

　　各位专家，各位领导，很感谢在这里有机会跟大家进行交流，我的题目是风电机组润滑技术升级，智能废油收集及集中润滑系统解决方案。

　　第一部分，风电轴承油脂润滑的现状。风机上面用油脂润滑轴承的主要有几块，发电机轴承、主轴轴承、变桨轴承这几块，一般各个行业都是这样一个现状，基本上轴承的损坏，轴承的故障应该是50%-60%是由于润滑不良引起的。在沟通之前我先设置几个问题大家来思考一下，第一，你的风机轴承圆周上安装的废油收集瓶一直能收到废旧油脂吗？我们给的答案是很少，几乎没有。第二您的风机运行一段时间后轴承漏油吗？漏出的是刚注入的新油脂还是废旧油脂？我们给出的答案是漏油，漏出的基本都是刚注入的新鲜油脂，旧油脂出不来。第三是您的风机安装了润滑系统良好吗？我们给出的答案是油管破损漏油严重，运行几年3-4年，不仅国内是这样的，国外也是这样的情况。

　　现行废油脂清除方法的严重缺陷，废油收集瓶收集不到废旧油脂，由于粘稠油脂流动阻力很大，瓶口又小，几乎收不到废油脂，刚开始装上的时候收集点，后边就再也收不到了。这是我们拆开以后的情况，瓶子里面是空的，结果一拆开基本上就是堵死了。这是发电机的轴承，发电机轴承就是在这种工况下工作的，这是从里面出来的，这就是我们轴承运行状态。这是漏油的情况，从图片上可以看出来这个油基本上都是比较新鲜的，真正流出来的油都是相对比较新的油脂，旧油脂在里面时间长了以后，基础油慢慢流出来，然后沉积到里面越来越稠，流动性越来越差，下面的油脂离轴承比较近，所以它就直接就出来了，这都是风机上污染的情况。

　　前面轴承里面漏油严重的情况，另外再分析使用的递进式分配器系统它的情况，递进式分配器是这样的情况，我们上面就蹦出来有一个母分配器串联后面的子分配器，要通过两个分配器，而油道非常长，但是分配器里面的状况结构非常复杂，油道又细又长，所以在里面非常容易出问题。我们刚刚设想油从这里进去是不是从第一个出口直接出来？从第四个出口直接出来，根本不是那回事，其中最长的油道来自于第9个出油口和第10个出油口这两个油道是最长的，基本上16个润滑点油道有400ms长。然后两边的油道是扩油区，这个油是基本上出不来的，也就慢慢形成了堵塞，所以分配器它的原理性的问题，用一段时间以后管道阻力升高非常快。再一个就是压力过高的时候管道就会崩裂，管道崩裂以后油脂漏的哪都是，如果报警的时候还知道报警，如果管道崩裂的时候就是报警就报警，上面是一大摊子油在外面。我们这个行业是这样，工程机械可能很多行业全都是这样，做得是很精密，但是就是由于结构原理的问题，用几年以后全部要瘫痪。分配器必须整体更换，维修成本是更高的。里面如果压力过高的话最后就是这种情况，到处漏油，这就是崩了的情况。这是漏油的一些情况，明显看到里面都干了。

　　下面我们是解决方案，针对轴承里面废油排不出我们解决一些方案，要保证风电轴承良好润滑，必须及时清除轴承内废旧油脂。风电轴承废油收集系统与集中润滑系统配套使用，也是定期周期性运行，每次运行数分钟。稳定运行后，废油收集系统从轴承中吸出的废油脂量近似等于集中润滑系统注入轴承的新油脂量，确保轴承内腔干净。我们看这个废油回收系统。这个是Puplub-W吸排脂器，这是它的一些性能优势，然后这个我就不多说了，大家可能都好理解，看一下案例。

　　安装系统的时候我们是这样安装的，由一个动力泵控制两个油道来控制，这个说简单，一抽一吸。这个是我们上面的一个方案，把原来的废油收集瓶替换成吸排脂器装置，这个是我们安装的案例，目前安装这一块基本上是400多台风机，有变桨偏航主轴承，今年订单我们基本上将近800套订单，后面还有几台在安装。这上面你们看我们抽出来的都是黑乎乎的油脂，这也是一样。

　　从这个可以看出来抽出来还是非常稠的我们都能抽出来，但是严格上来讲我们最好是新的机器桩，但是如果说你轴承已经到处漏油四面透风，我们毕竟是往外吸的，可能吸的都是空气，很可能就抽不出来了，有的用时间特别长的效果就不好，3、4年没问题，6、7效果一般。所以我们希望是新风机上面装这套系统效果会非常好。

　　这个上面我们监控系统上面你看，这个是我们显示557，包括201，包括480，这是运行次数，正常运行了这么多次，非常简洁，下面是一个运行时间的技术，它的运行时间间隔可以调整，这个也是一些案例的情况。

　　从这个图片上可以看到，这里面有两个比较发白的瓶子，这是我们改造风机的时候，它原来两个废油收集瓶我们没有管它，这里面变重的是我们装的废油回收系统。所以装上以后其实我们看风机的环境也干净了起来，最根本的我觉得解决了轴承的润滑问题。这也是一些案例，从这个图片也可以看到，这边的白瓶子包括这边的白瓶子，这是原来的废油收集瓶，我们做对比，再看另外一个瓶效果非常好。

　　下面我们看单线集中润滑系统，其实欧洲也有相类似的系统，成本非常高，基本比我们国内高出3-4倍的价格，一套将近20万。其实作为它原来递进式的系统也就是3-5万，但是运用到海洋方面基本上没有太多变化，就非常高。我们目前申请了自己的专利，所以整个我们这方面还是解决的非常好。我们这个布置的时候完全都是并联接入，相当于一个楼有30个房间，每个房间内有10盏灯，总共300盏灯，这300盏灯完全都是并联的，所以现在的技改项目非常多，整个都要改，成本非常高。这个肯定是我们新开发的，可靠性也非常高，特别是海上这个有更好的选择。当然这是它的监控器的形式，这个就是里面的分配器大概这样的形式，你看这块基本上所有这是两组，各自独立的，谁和谁也没关系，我们都是接在主油路上的，它是全并联结构布置，单点独立供油模式，任意支路故障不影响其他支路的正常，每一分配器设置运行指示杆，维护成本非常低。这是我们简单的安装案例情况，目前我们在许多风机公司推的几乎都是推单线，而且我们的价位比欧洲低很多，并且性能也比他们好得多。

　　这是我简单的跟大家一个沟通交流，谢谢大家！