如东――布局“海上三峡” 撼动长三角经济发展格局

    作为江苏物流的重要出海口和风电，太阳能等新能源、自然资源禀赋丰富的地区，20-30年后，如东将成为改变南北发展不均的重要节点。洋口港的的开发建设，将撼动长三角经济发展的格局。
    谈到如东的独特优势时，周铁根提到，苏通大桥建成通车后，如东已经跟上海融为一体。上海对南通，如东的影响，已经不局限于经济的辐射，而是经济发展的自然的延伸和融入，如东会加入到上海大都市经济社会发展的资源配置的分工中。同时，与长江的连接，通过运河的连接，大大减少了运输距离（300海里），降低了运输成本。处在长三角核心区，意味着港口有着发达的经济腹地，是加快我们港口发育成长的重要条件。城际轨道交通的建设，使上海到如东缩短到半小时，甚至上海人可能到如东就业，买房。这些都是如东得天独厚的优势。
    从政府角度来讲，首先优化体制机制，投融资机制，地方性资源整合创新机制；其次，利用资源优势，吸纳国际国内大企业，加快生产要素的积聚，发展港口，加快基础设施建设，石油化工能源，物流产业的发展；同时，争取到国家，省委省政府，南通市委市政府政策支持，加快沿海开发过程中，高速、铁路、省道等级提升、运河建设等重大基础设施的建设、完善。县委县政府也积极营造大发展的投资环境，举全县之力加快港口建设。
    据了解，随着“海上三峡”建设的不断推进，洋口港集疏运体系建设突飞猛进，扬启、锡通高速，海洋铁路，洋口运河等三大集疏运通道建设启动，两条航道、两个人工岛、两条陆岛通道、三条岸线等港口重大工程推进迅速，规划到2020年，洋口港将成为世界级亿吨深水大港、江苏出江入海的大通道、上海国际航运中心最具竞争力的组合港。（张蓝兮）
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    目前，如东百万风电场已经列入全省首个示范基地，全县新能源产业已累计完成投资60多亿元，产值超过15亿元，实现利税超亿元，绿色能源并网发电总量达到13.46亿千瓦时，与火力发电比较，相当于减少排放二氧化碳152.4万吨，其中风力并网发电12.23亿千瓦时，相当于50万户居民用上了“绿色电”。去年9月，如东获得全国首个“绿色能源之都”称号。经过3至5年建设，全县风力发电将形成陆地、潮间带、近海三线并举的格局，总装机规模达到422万千瓦，其中陆地及滩涂风电场172万千瓦，海上风电场250万千瓦，亚洲最大风电场雏形初具。
    大战略带来大发展，大产业带来大提速。作为中国东部海岸线上不可多得的可建设30万吨级深水大港的洋口港日新月异。万吨级码头、太阳岛一、二期、陆岛跨海通道、海洋铁路、管线桥等各项涉港基础设施建设已累计投资近50亿元。作为国务院批准的我国最大的海域使用权用滩项目30平方公里，其中10平方公里临港工业区已配套完工，成为重大项目集聚地。中石油投资60亿元的江苏LNG项目、新加坡金鹰集团投资110亿元的差别化纤维项目、华能国际投资300亿元的电力能源基地项目、中船重工投资的海装风电项目、永晖投资煤炭物流一体化项目、昌九生化投资10亿元的丙烯酰胺及丙烯晴项目、江苏星旗公司总投资20亿元的10万吨液化品码头项目、香港理文集团投资30亿元的年产30万吨氯乙烯系列项目以及污水处理和工业用水项目等一批超十亿元和超百亿元的重大项目已启动或开工建设，其中LNG项目年底前竣工投产。尤其值得一提的是，作为洋口港能源产业支柱之一的兆瓦级风电设备制造业及其研发已在“明阳风电制造”等项目的引领下渐成气候。